乘車日期：2022.07.10
乘坐車次：5296次自強號
乘坐區間：臺北→瑞芳
乘坐車廂：40DR2864
列車編組：3組DR2800型柴聯車
列車噸數：3*(40*3)=360噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：無座，坐5車13號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：1分，早到秒數01~14秒不計，15~59秒進位1分鐘。
晚點秒數01~45秒不計，46~59秒進位1分鐘。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以5車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 北 18:56:40到(準 點)(4A)
18:59:21開(準 點)
松 山 19:06:31到(準 點)(2A)
19:08:20開(準 點)
南 港 19:11:31
汐 科 19:14:54 開始一路被126次擋
汐 止 19:16:05
五 堵 19:17:37
百 福 19:21:07
七 堵 19:25:57
八 堵 19:32:01到(晚2分)(2 )
19:33:04開(晚1分)
暖 暖 19:35:53
四腳亭 19:38:45
瑞 芳 19:45:36到(準 點)(1 )待避248次19:49:27通過
19:52:18開(準 點)
乘後心得：
5296次因為是迴送兼客運性質，加上與尖峰行車方向相反，
所以沒有多少旅客搭乘，而臺北的車站廣播一直強調這班車是專車。
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