推 JRhokkaido : 沒搭比較好坐的PPT2000？ 06/27 12:05
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這班車沒有指定親子車廂，所以想搭12車也是可以的，個人是很喜歡PPP/PPM的椅子，有桌
子可以放筆記本、鉛筆與便當，只是目前沒幾次機會體驗
※ 編輯: Mrturtle (203.203.57.229 臺灣), 06/27/2022 15:16:00
乘車日期：111年03月12日(六)
乘坐列車：175次山線自強號(每日行駛)
行駛區間：花蓮→潮州
乘坐區間：南澳→礁溪(46.3公里)
列車編組：
(花蓮端)
E1015
1 35PPC1424
2 35PPT1067
3 35PPH1342
4 35PPT1192
5 35PPT1145
6 35PPT1183
7 35PPC1422
8 35PPH1368
9 35PPT1143
10 35PPT1141
11 35PPT1078
12 40PPP2513
E1006
(潮州端)
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
乘坐位置：11車51號(海側靠道)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
南澳 13:36:04停/1B +2.0
37:02開 +1.0
東澳 43:17通
永樂 46:44通
蘇澳新 51:05停/1A +2.0
52:05開 +1.0
X:7530次貨物列車(E327-黑BH-白BH)
新馬 53:57通
X:224次自強號(DR2800*9)
冬山 56:41通 2A:4178次區間車(EMU500*8)停靠
羅東 14:00:16停/1 +0.3
02:22開 +0.3
中里 04:53通
二結 05:54通 7555次貨物列車(R169)待避
1B:426次自強號(EMU3000)通過
宜蘭 12:11停/1 +2.3 2A:7538次貨物列車(R173-黑BH)停靠
13:24開 +1.5 2B:4032次區間快車(EP581-73)待開
四城 17:26通
礁溪 23:06停/1B +4.0 1A:4183次區間車(EP719-20)待避
24:16開 +4.0
乘後心得：
以為南澳到礁溪沒有很遠，結果搭了四十幾分鐘才到，還好這班是自強號可以一車直
達，節省很多轉車上的麻煩。
當天上車時整節車廂只有坐5人，宜蘭與羅東上下車的人也很少，生意很慘。
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