乘車日期：2022.02.14
乘坐車次：121
乘坐區間：新左營→鳳山
乘坐車廂：PPC1433(第1車)
列車編組：E1036→40PPP2502→35PPT1150→35PPT1138→35PPT1072→35PPH1333
→35PPC1442→35PPT1033→35PPT1047→35PPT1126→35PPH1316
→35PPT1077→35PPC1433→E1033
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
本務機：E1036→E1033
牽引種別：PP
乘坐座位：1車25號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過1車月台相對位置的時間。
新左營:16:09:58到(晚28.0分)3A，317次接駁16:11:13(晚6.3分)出3B
16:14:50開(晚29.8分)
左 營:16:17:46 (晚30.3分)
內 惟:16:18:36 (晚30.0分)
美術館:16:19:46 (晚30.3分)站後被擋到16:24.0
鼓 山:漏記... (無法判斷)
三塊厝:16:22:33 (晚30.5分)
高 雄:16:24:47到(晚30.8分)1A，進站時314次(晚1.0分)出2A
16:25:55開(晚29.0分)
民 族:16:27:30 (晚28.5分)
科工館:16:28:11 (晚28.3分)進站被317次擋到16:29.0
正 義:16:30:05 (晚29.0分)
鳳 山:16:32:27到(晚29.5分)2B，提早折返作152次
乘後心得：這天原本想搭3073次到鳳山，但居然在121次到站前7分鐘廣播說截短至鳳山站
為止，為了錄難得的PP終點廣播當然就搭了，不過因為讓317次先行的關係司機當然也知
道只有被擋的份就慢慢開，但高雄到民族居然蠻拼的但也免不了繼續被擋，反正第一次搭
南下列車拐進鳳山站2B月台的成就達成就好。
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