乘車日期：2022.10.23
乘坐車次：502
乘坐區間：樹林→台北
乘坐車廂：FPK10631(第3車)
列車編組：40FPK11619→35FPK10524→40FPK10631→35DC10507→35DC10503
→35BCK10702→35BCK10605→35BCK10704→35BCK10706→E415
列車噸數：92+40*2+35*7=417噸
本務機：E415
牽引種別：E特客甲B
乘坐座位：3車41號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過3車車燈或月台相對位置的時間。
樹 林:07:39:17到(晚2.3分)3月台
07:48:27開(晚0.5分)ATP*98秒?
浮 洲:07:52:38 (晚0.3分)
板 橋:07:54:53 (早1.0分)3股
萬 華:07:58:37 (早3.0分)
08:00.8-02.0被1132次擋
台 北:08:03:38到(早2.3分)4B，變更為2次開往花蓮
08:10:22開(晚0.3分)
乘後心得：最後?通過板橋站載客的班次，9/30微調讓1130次週六也行駛後就變成只有週日
不會黃燈吃到飽，而我也只有快10年前搭過一次順行郵輪式列車通過板橋站沒被擋過，跟
那次比這天的502次在板橋到萬華才有開得比較快，可惜的是調度員懶得改設定讓502跟
1132次台北進同一股，不然502次台北應該能早3.5分到，反正浮洲到萬華都沒被擋就是讚
啦!
話說環島之星之後還是會復駛，但除了Hello Kitty彩繪之外還有附掛的3節車廂就沒
了，故502次應該也絕版了....
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