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乘車日期：2022.06.06
乘坐車次：82
乘坐區間：台北→台東
乘坐車廂：SP32803(第5車)
列車編組：35SP32772(K)T(B)(1C車)→35SP32765(K)T(B)(1B車)→35SP32809(K)T(B)
(1A車)→35FPK11204T→40FPK1107T→40FPK1006T→40FP10019(K)T
→35SP32803(K)T→E410
列車噸數：92+35*5+40*3=387噸
本務機：E410
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：5車18號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
由於有加掛1A-1C車，「 」通過8車車燈或月台相對位置的時間。
台 北:07:12:13到(晚0.3分)4A，3A:4107次
07:16:20開(晚0.3分)ATP*70秒
松 山:07:23:28到(晚0.5分)2A
07:25:33開(晚0.5分)
南 港:07:28:37 (晚0.5分)2B:111次，西正線
汐 科:07:33:07 (準 點)
汐 止:07:34:22 (早0.8分)西正線
五 堵:07:35:59 (早1.0分)
百 福:07:39:21 (早1.8分)
七 堵:07:42:43停(_______)2B，待避408次07:44.8(早0.3分)超越；2C:4712，3B:113次
交會109次07:47.8(晚0.8分)通過2股
07:52:51開(_______)
八 堵:07:52:51 (晚1.8分)3A:1137次交會
暖 暖:07:54:40 (晚1.8分)
四腳亭:07:56:44 (晚1.3分)
瑞 芳:08:01:15 (晚1.3分)261次2A關門中(約晚0.5分)開，1月台:4119次
猴 硐:08:05:30 (晚1.0分)
三貂嶺:08:08:05 (晚1.0分)
牡 丹:08:11:30 (晚1.0分)
雙 溪:08:14:51 (晚0.8分)
貢 寮:08:18:52 (晚0.8分)
福 隆:08:21:30 (晚0.5分)
K32+534~834限速80
石 城:08:25:19 (晚0.5分)
大 里:08:27:06 (準 點)
大 溪:08:30:11 (早0.3分)
K48+250~700限速80
龜 山:08:33:23 (早0.5分)
K50+620~K51+400限速80
外 澳:08:36:04 (早0.5分)
頭 城:08:38:11 (早0.8分)
頂 埔:08:39:43 (早0.8分)
礁 溪:08:42:11 (早0.8分)
K65+320~780限速65
四 城:08:46:12 (早0.3分)
宜 蘭:08:48:35 (早1.5分)站內被4138次擋08:57.8
二 結:08:54:55 (晚1.0分)
中 里:08:57:05 (晚2.0分)
羅 東:08:58:26 (晚1.5分)4138次待避
冬 山:09:01:35 (晚1.5分)
新 馬:09:04:42 (晚1.8分)
蘇澳新:09:05:34 (晚1.5分)
永 樂:09:09:33 (晚1.5分)
東 澳:09:13:25 (晚1.5分)
南 澳:09:18:31 (晚1.5分)
武 塔:09:20:50 (晚1.3分)
新觀音隧道09:21:44進09:28:35出(6分51秒)
漢 本:09:29:22 (晚1.3分)
和 平:09:32:06 (晚1.0分)
和 仁:09:37:00 (晚1.0分)
K48+500~K53+740限速80
崇 德:09:44:27 (晚2.0分)
新 城:09:48:23到(晚1.5分)
09:50:18開(晚0.3分)
景 美:09:55:09 (晚0.3分)
北 埔:09:59:06 (準 點)
花 蓮:10:04:10到(早0.8分)2A，2B:32次10:04:30北移入庫
10:10:22開(晚0.3分)
吉 安:10:14:48 (早0.3分)被干擾慢行，交會4517次10:14:40(晚1.8分)到2B
志 學:10:23:08 (晚2.3分)
平 和:10:25:14 (晚2.3分)
壽 豐:10:26:26 (晚1.5分)西正線
豐 田:10:28:21 (晚1.3分)
林 榮:10:32:12 (晚1.3分)
南 平:10:33:45 (晚1.3分)
鳳 林:10:38:14停(晚0.3分)2B，交會301次10:47.0(晚5.0分)通過
10:47:51開(晚5.3分)ATP*54秒
K36+800~K37+080限速40
萬 榮:10:53:32 (晚5.5分)出站拐東正線
光 復:11:00:40停(晚7.0分)1股，交會415次11:01:59(晚3.5分)到2B
11:03:01(晚3.0分)開
待避410次11:03.3通過2股
11:05:02開(晚2.0分)ATP*45秒
大 富:11:11:21 (晚1.3分)
富 源:11:13:27 (晚1.5分)
瑞 穗:11:21:03到(晚1.0分)1月台
11:23:11開(晚1.3分)ATP*53秒，東正線
三 民:11:32:00停(早1.0分)1股，交會4521次11:32.0(晚1.0分)到2A
410次11:32:17(晚0.8分)出3股
11:35:02開(早1.0分)ATP*32秒
玉 里:11:46:02到(早1.0分)2A，東正線
11:51:42交會417次(晚1.8分)
11:50:02開(準 點)ATP*47秒
東 里:11:55:26 (早1.0分)
東 竹:11:59:21 (早1.3分)
富 里:12:03:16 (早1.3分)
池 上:12:08:23到(早2.5分)2A，交會653次12:16:59(晚1.0分)到2B
12:17:50開(晚0.8分)ATP*39秒
海 端:12:23:26 (早0.5分)
關 山:12:28:43到(早0.5分)
12:31:07開(準 點)
瑞 和:12:37:26 (準 點)
瑞 源:12:39:18 (晚0.3分)
鹿 野:12:44:04到(準 點)
12:45:00開(準 點)
K145+950~K146+700限速80
山 里:12:50:21 (早1.8分)西正線
台 東:12:59:10到(早0.8分)1B，3A:421次；只有6人下車
乘後心得：7個多月前才搭過這班車，得知6/6最後一天用手動門編組就跟同事換班來搭了
，而花蓮之前的司機大致開得普通，進站跟長下坡開得比較慢一點，但反正排點蠻鬆也沒
遇到鳥事花蓮還是順利提早到。
花蓮之後的司機開得好多了，可能除了不想在鳳林停太久+怕瑞穗機外有刻意放水之外
，覺得沒什麼好挑剔的，且玉里之後可能不少段都創記錄了?玉里到池上真的快得蠻扯的，
且剛好前一次的司機開蠻爛，真的形成強烈對比，雖然最後台東進限速最低的1B月台但仍
早0.8分到站，真的為手莒時代的82次劃下完美的句點。
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