[記錄] 2022.03.11 562次 瑞 芳→羅 東

[Mrturtle (臺端)]

乘車日期：111年03月11日(五)
乘坐列車：562次海線莒光號(每日行駛)
行駛區間：潮州→花蓮
乘坐區間：瑞芳→羅東(71.2公里)
列車編組：
(花蓮端)
      E213
   8  35FPK10433
   7  35FPK10412
   6  35FPK10438
   5  35FPK10406
   4  35FPK10402
   3  35FPK10425
   2  35FPK10408
   1  35FPK11507
(潮州端)
列車噸數：96+35*8=376噸
乘坐位置：1車6號(山側靠窗)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
    秒數部分00~07秒算.0分。
            08~22秒算.3分。
            23~37秒算.5分。
            38~52秒算.8分。
            53~59秒算下一分鐘的.0分。
    晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
          「開」是列車開始前進。
          「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。
          「X」為交會反方向列車。

                時間      準誤點情形         備註
瑞芳       17:49:39停/2B  +0.8          3:4027次區間快車(EP912)停靠
              51:42開     +0.8
                                        X:425次普悠瑪號
                                        X:4733次區間車(DR1000*3)
猴硐          57:32通
                                        X:4197次區間車(EMU700)
三貂嶺     18:00:14通
                                        X:653次自動門莒光號
牡丹          03:48通
雙溪          07:08通                   補機E305
                                        X:7531次貨物列車(R-E-黑BH)
                                        X:229次普悠瑪號
貢寮          11:16通                   不明北迴線列車(EP538)待避
福隆          14:08通                   1B:6339次專車(復興客車*6)通過
                                        2A:4209次區間車(EMU700)待開
石城          18:03通
                                        X:181次PP自強號
大里          19:57通
大溪          23:08通
                                        X:427次PP自強號
龜山          26:26通                   2A:4211次區間車(EMU500*4)停靠
外澳          29:04通
頭城          32:00停/1   0             2B:4213次區間車(EP511)抵達終點
              34:30開     +0.5
                                        X:431次普悠瑪號
頂埔          38:11通
                                        X:1次觀光列車
礁溪          42:13停/2B  +1.3          待避282次
282次         44:00通/2A                普悠瑪號
              49:04開     +1.0          1B:31次團體自強號(DR2800*9)通過
                                        X:4221次區間車(EMU800)
四城          55:32通
                                        X:283次普悠瑪號
宜蘭          58:46停/2A  +1.8          2B:4042次區間快車(EP537-81)停靠
           19:00:33開     +1.5
                                        X:4229次區間車(EMU500*4)
二結          05:28通
                                        X:貨物列車(黑BH)
中里          06:35通
羅東          09:02停/2B  +1.0          待避436次
              miss 開                   1:285次太魯閣號(TEP1007-08)停靠

乘後心得：
    前一班4216次區間車17:09八堵開，18:50羅東到，只有比562次早了18分鐘到，但是區
間車的舒適度輸了太多，決定搭172次到瑞芳吃點東西當晚餐，再搭乘562。
    這班車真的很爽，西部以前臺南直達新營(後來多停永康)，臺北花蓮間只有停9站，只
有比自強號稍微多一點，但是票價便宜乘客也少，以前有聽過花蓮機務段的師傅很推，可
惜6月改點要變成又臭又貴的192次DR3100了。
    瑞芳開車後40分鐘不停車到頭城，天已經很黑非常好睡，硬撐到羅東就急著出站要去
逛羅東夜市，沒有等到436出現。幸虧星期五晚上的羅東夜市人很少很好逛，星期六晚上就
要看擠功好不好。



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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1656148289.A.906.html
推 JRhokkaido  : 但換192北花省半小時
普通的長途客應該會選432或434那種新車，除非是那些車的票賣光/沒停的站
當然內行的人會知道192的4.7車有"個人包廂"，個人還是會買單比432.434舒服的192
※ 編輯: Mrturtle (203.203.57.229 臺灣), 06/25/2022 17:40:55
→ d2241400    : 以後也是東部小站需要，曾經遇到南澳的學生為了買
→ d2241400    : 必勝客去蘇澳買，蘇澳新轉車