乘車日期：2022.01.29
乘坐車次：5403次區間快車
乘坐區間：彰化→臺南
乘坐車廂：45EM914 1
列車編組：EMU914
列車噸數：50*4+45*6=470噸
牽引種別：電車
乘坐座位：站在2車
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：1分，早到秒數01~14秒不計，15~59秒進位1分鐘。
晚點秒數01~45秒不計，46~59秒進位1分鐘。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8(10)輛車電車停的時刻。
彰 化 10:24:12到(晚1分)(1 )
10:25:47開(晚1分)
花 壇 10:31:22 3187次停第2月臺待避
大 村 10:34:12
員 林 10:37:09到(晚1分)(1B)
10:38:00開(晚1分)
永 靖 10:40:20
社 頭 10:42:39
田 中 10:45:15
二 水 10:48:39
林 內 10:53:19
石 榴 10:56:03
斗 六 10:59:43到(早1分)(1B)
11:01:24開(準 點) 慢行？
斗 南 11:07:26
石 龜 11:09:43
大 林 11:12:25
民 雄 11:15:38 2133次停2B月臺待避，施工慢行時速40公里2處
嘉 北 11:21:35
嘉 義 11:24:11到(晚4分)(1 )
11:27:57開(晚6分)
水 上 11:31:50
南 靖 11:33:14 施工慢行時速100公里
後 壁 11:36:18
新 營 11:40:54到(晚5分)(1B)
11:43:23開(晚6分)
柳 營 11:45:45 施工慢行時速40公里
林鳳營 11:49:17
隆 田 11:52:07
拔 林 11:53:22
善 化 11:55:48 被3177次小擋到新市
南 科 11:57:32
新 市 12:00:17 雙單線超越3177次
永 康 12:02:47
大 橋 12:04:49 施工慢行時速65公里
臺 南 12:07:11到(晚5分)(2A)
12:08:06開(晚4分)
乘後心得：
不知道5403次有沒有在嘉義換司機，這天在嘉義以前雖然起步還算正常，
可是速度上的表現不如PP，加上有工程慢行又不明原因在嘉義停很久，
造成嘉義開車時已經誤點6分鐘。嘉義以後就變得比PP快了，
如果不是有工程慢行的話，新營→臺南間應該可以壓到23分鐘以內。
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