乘車日期：2022.04.09 星期六
乘坐車次：1007次 區間快
行 駛 日：每日行駛
行駛區間：基隆→鶯歌
乘坐區間：松山→鶯歌(27.3公里)
乘坐車廂：45EP915 2
列車編組：(逆)50ED915 1→45EM915 1→45EP915 1→50EM915 2→45EM915 3→
45EP915 2→50EM915 4→45EP915 3→45EM915 5→50ED915 2(順)
列車噸數：470噸
牽引種別：電車速(最高運轉速度130km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：6車海側優先席
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車於辦客(貨)站完全停止；
「停」為列車行駛時，非辦客(貨)因素的停止狀態；
「開」為列車開始移動；
「進」、「出」為列車進出指標性路線設施，如長隧道；
「 」為通過有人站7車燈箱、招呼站月台出入口或號誌站機房的時間。
松 山 07:19:12到(1B)晚0.3分
:20:29開 晚0.5分
臺 北 :25:47到(3A)早1.3分
:31:20開 晚0.3分
萬 華 :34:29 準 點
板 橋 :38:07到(2A)早0.5分
:40:29開 晚0.5分
浮 洲 :42:37 準 點
樹 林 :45:08到(1B)早0.3分 3:502次 待開
:47:20開 晚0.3分
南樹林 :49:20 早0.3分
山 佳 :50:41 早0.3分 進站被1127次小擋→高108
鶯 歌 :55:13到(1A)早1.0分 1007次 終點
乘後心得：
日常的區間快班次，排點不緊，又是假日人潮稀疏、準點的情形下，司機還願意開快，真
的非常難得。臺北板橋間不到7分，連西門直線段都有稍微加上去；板橋樹林間不到5分，
剛出引道還會再大加速衝到大漢溪橋的司機實在不多見。樹林過後表現就比較普一點，但
山佳出彎到三鶯二橋又衝了一波，多虧最後一段沒有放推太多，鶯歌提早不少抵達。
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