乘車日期：2022.07.05
乘坐車次：2013次區間快車
乘坐區間：臺北→後龍
乘坐車廂：50EM922 1
列車編組：EMU922
列車噸數：50*4+45*6=470噸
牽引種別：電車
乘坐座位：坐2車海側靠窗
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進，
通過為通過逆行端10(8)輛車電車停的時刻。
臺 北 11:42:03到(準 點)(3B)
11:45:33開(晚0.5分)
萬 華 11:48:55 (晚0.5分)
板 橋 11:53:04到(晚1.0分)(2A)
11:54:28開(晚0.5分)
浮 洲 11:56:43 (晚0.3分)
樹 林 11:59:18到(晚0.3分)(1B)
12:00:27開(晚0.5分)
南樹林 12:02:33 (晚0.5分)
山 佳 12:03:55 (晚0.5分)
鶯 歌 12:07:34到(晚0.5分)(1B)
12:08:13開(晚0.8分) 施工慢行時速60公里
桃 園 12:16:15到(晚1.3分)(1B)
12:17:10開(晚1.3分)
內 壢 12:21:31 (晚1.0分)
中 壢 12:25:00到(晚1.0分)(3 )
12:26:34開(晚0.5分)
埔 心 12:30:27 (準 點)
楊 梅 12:33:19到(早0.8分)(1B)
12:35:27開(晚0.5分)
富 岡 12:40:10 (晚0.8分)
新 富 12:41:03 (晚0.5分)
北 湖 12:41:55 (晚0.5分)
湖 口 12:44:00到(晚0.5分)(1B)
12:44:55開(晚1.0分)
新 豐 12:48:55 (晚0.5分)
竹 北 12:52:34 (晚0.5分)
北新竹 12:55:46 (晚0.8分)
新 竹 12:57:31到(晚0.5分)(2A)
12:59:26開(晚0.5分)
三姓橋 13:03:13 (早0.3分)
香 山 13:05:04 (早0.5分)
崎 頂 13:08:56 (早0.5分)
竹 南 13:12:48到(早1.3分)(2A)
13:15:25開(晚0.5分)
談 文 13:19:32 (晚0.5分)
大 山 13:24:19 (晚0.3分)
後 龍 13:27:10到(晚0.3分)(1B)
13:28:47開(晚0.8分)
乘後心得：
這天2013次的司機開得算是有比預期快一點，加上沿途運轉順暢，
沒有遇到什麼狀況，因此大致能維持準點到開。
不知道2013次是不是在新竹有更換乘務員，新竹上來的那位，
一直廣播2013次開往彰化，終點站彰化，不知道他後來有沒有修正過來。
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※ 編輯: OhmoriHarumi (118.160.57.200 臺灣), 07/05/2022 23:54:49