乘車日期：2022.10.09
乘坐車次：3008
乘坐區間：嘉義→斗六
乘坐車廂：EP921 3(第8車)
列車編組：50ED921 1→45EM921 1→45EP921 1→50EM921 2→45EM921 3
→45EP921 2→50EM921 4→45EP921 3→45EM921 5→50ED921 2
列車噸數：470噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過8車車燈或月台相對位置的時間。
嘉 義:09:48:50到(晚4.3分)2B，2A:2174次
09:50:32開(晚3.5分)重開一次門才發車，ATP*29秒
嘉 北:09:53:47 (晚3.8分)
民 雄:09:58:12到(晚3.8分)
09:58:55開(晚3.5分)ATP*13秒
大 林:10:03:16到(晚2.8分)
10:03:55開(晚2.5分)
石 龜:10:06:48 (晚1.8分)
斗 南:10:09:13到(晚1.3分)
10:10:07開(晚1.0分)
斗 六:10:16:09到(晚1.3分)2B，1B:105次
乘後心得：2005次嘉義下車當然就是要搭這班車，看到114次晚6.8分到站大概也有害到
3008次，整體看下來就大林到石龜跟斗南到斗六開最好，這兩段都還沒有翻到更快的記錄
，雖然其他段沒開到很快但即使如此還是趕了3.0分回來。
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