乘車日期：2022.09.06
乘坐車次：4046次區間快車
乘坐區間：樹林→松山
乘坐車廂：45EM730
列車編組：EMU729+EMU730
列車噸數：2*(45*3+40)=350噸
牽引種別：電車
乘坐座位：坐5車32號(山側)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻。
樹 林 19:01:54到(晚5.0分)(2A)
19:03:01開(晚5.0分)
浮 洲 19:06:09 (晚5.8分)
板 橋 19:08:42到(晚5.8分)(1A)
19:11:27開(晚7.5分)
萬 華 19:15:24 (晚7.5分) 2股通過
臺 北 19:18:54到(晚7.0分)(4B)
19:20:24開(晚5.5分)
松 山 19:25:54到(晚5.0分)(2A)
19:26:56開(晚5.0分)
乘後心得：
這天4046次的司機除了樹林出站悲劇之外，整體來說開得還算正常，
主要是不明原因在板橋停很久，因此沒有追回多少誤點。即使4046次誤點，
調度員還是選擇讓4046次先從樹林開車，而沒有因此就讓248次先開車。
如果今天4046次是性能比較差的車型，可能就變成248次先開車了。
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