→ Tudo11927 : 標題歪了，車次跟日期中間多一個半型空格 05/21 18:04
謝謝提醒
※ 編輯: JRhokkaido (110.26.163.25 臺灣), 05/21/2022 18:51:31
→ lytocean : 南港到松山以800來說，真的非常普通 05/21 21:10
→ JRhokkaido : 那上一篇那個比較好了吧？ 05/21 21:29
乘車日期：2022.03.07
乘坐車次：2253次 區間車
乘坐區間：八 堵→ 松 山
乘坐車廂：7車
列車編組：
(基隆)
45ED819
50EMA819
50EP819
50EMB819
50EMB820
50EP820
50EMA820
45ED820
列車噸數：390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：7車33號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
記錄方式：
「到」指列車完全停止。
「開」指列車開始移動，若該站未停靠則為通過月台站房或月台中央處的時間。
到 開
八 堵 17:14:24 17:15:38(準 點)
臨 停 17:18:34 17:22:30 X 1220次 EMU700 待避225次 普悠瑪
七 堵 17:24:24 17:25:06(晚 4分)
X 2194次 EMU800增備車
百 福 17:28:44 17:29:56(晚 4分) X 122次 PP
X 貨列
X 562次 莒光號
五 堵 17:32:52 17:33:26(晚 4分)
汐 止 17:35:29 17:36:25(晚 4分) X 1222次 EMU723+724
汐 科 17:38:18 17:39:06(晚 5分)
X 4224次 EMU700
南 港 17:43:06 17:43:58(晚 3分) X 1228次 EMU800
松 山 17:46:55 17:47:40(晚 2分)
乘後心得：八堵-七堵直接在中正線待避225，所以造成誤點，後來司機在汐科-松山有趕
點?
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