乘車日期：2022.10.11
乘坐車次：3261次 區間電車
乘坐區間：嘉 義→潮 州
乘坐車廂：ED854
列車長 ：妹仔
列車編組：EMU853+854
列車噸數：8C/390T
本務機 ：ED853
牽引種別：EMU800 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：ED853本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) ：5秒
準誤點計算方式(0.3分或1分) ：5秒
慢行 ：
嘉義 ~ 南靖 西正線 k299+742km~k299+792km 限速: 65km/hr
南靖 東正線 k305+300km~k305+400km 限速:100km/hr
南靖 西正線 k305+950km~k306+ 50km 限速:100km/hr
新營 ~林鳳營 東正線 k324+230km~k324+630km 限速: 80km/hr
永康 ~ 台南 東西線 k357+000km~k357+210km 限速: 65km/hr
台南 ~ 保安 東正線 k360+600km~k360+900km 限速: 65km/hr
路竹 ~ 岡山 東正線 k375+413km~k375+713km 限速:100km/hr
鳳山 ~九曲堂 東正線 k 15+550km~k 15+650km 限速: 65km/hr
九曲堂~六塊厝 東正線 k 22+233km~k 22+500km 限速: 40km/hr
記錄方式：
到 開
嘉 義 19:23.50 (晚 8分50秒) 交會378
水 上 29.50 (晚 8分50秒) 30.30 (晚 9分)
南 靖 32.55 (晚 8分55秒) 33.25 (晚 8分55秒)
後 壁 37.20 (晚 7分50秒) 37.50 (晚 7分50秒)
新 營 43.05 (晚 7分 5秒) 43.45 (晚 6分45秒)
柳 營 46.45 (晚 6分45秒) 47.15 (晚 6分45秒)
林鳳營 50.30 (晚 6分30秒) 51.05 (晚 6分35秒)
隆 田 19:56.10 (晚 7分10秒) 20:01.25 (晚10分25秒) 待避175
拔 林 20:04.20 (晚 9分50秒) 20:04.50 (晚 9分50秒)
善 化 20:09.35 (晚 9分35秒) 20:11.10 (晚 2分10秒)
南 科 14 (晚 1分) 14.35 (晚 1分 5秒)
新 市 18 (晚30秒) 18.45 (晚15秒)
永 康 22.35 (早25秒) 24.15 (晚15秒)
大 橋 27.30 (準點) 28.25 (晚25秒)
台 南 32.40 (晚 1分40秒) 33.35 (晚35秒) 進3股
保 安 40.05 (晚 1分 5秒) 40.40 (晚 1分10秒)
仁 德 42.25 (晚55秒) 42.55 (晚55秒)
中 洲 45.20 (晚20秒) 45.55 (晚25秒)
大 湖 48.40 (早20秒) 49.30 (準點)
路 竹 52.35 (早25秒) 53.40 (晚10秒)
岡 山 20:59.20 (早40秒) 21:01.15 (晚15秒)
橋 頭 4.35 (晚 5秒) 5.20 (晚20秒)
楠 梓 8.50 (晚20秒) 9.35 (晚 5秒)
路塞
新左營 13.50 (早10秒) 16.20 (晚20秒)
左 營 19.05 (晚35秒) 19.35 (晚35秒)
內 惟 21.15 (晚45秒) 21.45 (晚45秒)
美術館 23.45 (晚45秒) 24.20 (晚20秒)
鼓 山 26.05 (晚 5秒) 26.45 (晚15秒)
三塊厝 28.45 (早15秒) 29.45 (晚15秒)
高 雄 31.15 (晚15秒) 32.20 (晚20秒)
民 族 33.55 (早 5秒) 34.50 (晚20秒)
科工館 36.20 (晚20秒) 37.15 (晚15秒)
正 義 39.20 (早10秒) 40.15 (晚15秒)
鳳 山 42 (準點) 43.30 (晚30秒)
後 庄 46.35 (晚 5秒) 47.20 (晚20秒)
九曲堂 52.05 (晚35秒) 56.45 (晚15秒) 待避327
路塞
六塊厝 22:02.30 (晚 1分) 22:03 (晚 1分)
屏 東 5.50 (晚50秒) 7.15 (晚15秒)
歸 來 9.50 (早10秒) 11.10 (晚40秒)
麟 洛 13.20 (晚20秒) 13.50 (晚20秒)
西 勢 17.25 (晚25秒) 23.35 (晚35秒) 待避139
竹 田 27.15 (早15秒) 28.10 (晚10秒)
潮 州 33 (準點)
乘後心得：
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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