乘車日期：2022.03.23
乘坐車次：2164
乘坐區間：松山→七堵
乘坐車廂：EP736(第7車)
列車編組：45EMC735→45EP735→40ET735→45EM735
→45EM736→40ET736→45EP736→45EMC736
列車噸數：350噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
松 山:13:58:22到(晚0.3分)2A
13:59:32開(晚0.5分)
南 港:14:02:08到(晚0.3分)
14:02:52開(晚0.3分)
汐 科:14:07:53到(晚0.5分)
14:08:37開(晚0.5分)
汐 止:14:10:28到(晚0.5分)2A，1197次14:10:38(晚0.8分)出1B
14:11:10開(晚0.3分)
五 堵:14:13:07到(準 點)中正線
14:13:46開(晚0.3分)
百 福:14:16:48到(早0.3分)
14:17:33開(準 點)
七 堵:14:20:34到(早0.5分)2A，3A:4088，3B:135次
14:21:56開(準 點)
乘後心得：好一陣子沒搭這段非EMU900的區間車，一開始司機也開得普通，汐科對停車
位置也花了久一點時間，原本以為會一路平淡下去，結果汐止到五堵不到2分鐘跑完，
最強的是百福到七堵，印象中沒看過區間車這段只開3分1秒的，真的很難得~
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