乘車日期：111年03月27日(日)
乘坐列車：2523次海線區間車(每日行駛)
行駛區間：新竹→彰化
乘坐區間：臺中港→彰化(30.9公里)
列車編組：(彰化端)45EM529-45ET529-45EP529-45EMC529(新竹端)
列車噸數：180噸
乘坐位置：45EM529，右側長條椅
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過大肚溪南號誌站繼電室的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
臺中港 12:41:49停/1B +2.8 走西正線至清水
42:23開 +3.5 2:2532次區間車(EP531)停靠
清水 48:54停/1A +4.0 交會510次
510次 53:58停/1B +7.0 莒光號，E407-摺疊門客車*8
54:18開 +5.3
沙鹿 58:19停/1B +5.3 2B:7102次貨物列車(E339)停靠
59:01開 +5.0
龍井 13:04:15停/1A +6.3
04:52開 +5.8
大肚 09:23停/1A +6.5 出站時梅花燈
10:04開 +6.0
追分 15:10停/2A +7.3 2B:2534次區間車(EP524)停靠
15:45開 +5.8
X:2194次區間車(EMU700)
大肚溪南 19:58通
彰化 24:05停/3B +6.0
單線區間：清水-追分
乘後心得：
清水等候誤點的510，沙鹿龍井間有橋梁改建工程限速，大肚出站又來個梅花燈，最後
誤點6分鐘到彰化，在沒吃午餐又活動一個早上的情況下實在有點累，不過臺中港車站附近
除了一間雜貨店什麼也沒有，也只能這樣了。
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