乘車日期:111年12月31日(六),元旦連假
乘坐列車:2527次海線區間車(每日行駛)
行駛區間:竹南→彰化
乘坐區間:後龍→大甲(39.0公里)
列車編組:(彰化端)45EM519-45ET519-45EP519-45EMC519(竹南端)
列車噸數:180噸
乘坐位置:EP519,山側長條椅
記錄工具:電子錶,事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒):1秒
準誤點計算方式:0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X,早Y分記為-Y,準點記為0
記錄方式:「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
後龍 12:54:27停/1B +0.5 走東正線至白沙屯
55:19開 +0.3
龍港 58:24停/1 +0.5
59:15開 +0.3
白沙屯 13:05:23停/1A +0.5
06:21開 +0.3
新埔 09:35停/1A +0.5 交會2532
2532次 09:40停/1B +0.8 區間車,EP520
11:15開 +0.3 走西正線至通霄
進通霄前慢行40
通霄 16:33停/1B +0.5 交會192
192次 21:15停/1A +3.3 自強號,DR3100*12
22:01開 +3.0
苑裡 27:41停/1B +2.8 走東正線至日南
28:29開 +2.5
日南 34:30停/2A +2.5
35:08開 +3.3
大甲 39:29停/1 +2.5 2A:7102次貨物列車(E331)停靠
40:19開 +2.3
單線區間:白沙屯-新埔、通霄-苑裡、日南-大甲
乘後心得:被192雷
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