乘車日期：2022.06.13
乘坐車次：4178
乘坐區間：羅東→蘇澳
乘坐車廂：EP516(第6車)
列車編組：45EM516→45ET516→45EP516→45EMC516
→45EMC514→45EP514→45ET514→45EM514(機電改造車)
列車噸數：360噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過6車月台相對位置的時間。
PS:224次13:45:54(晚3.0分)出2A
羅 東:13:51:08到(晚3.3分)2A，4183次13:52:16(早0.8分)到1月台
13:51:59開(晚2.0分)ATP*27秒
冬 山:13:55:58到(晚1.5分)
13:56:45開(晚1.8分)
新 馬:14:00:23 (晚1.0分)
蘇澳新:14:02:16到(晚0.3分)2B
14:05:12開(晚0.3分)ATP*55秒
蘇 澳:14:09:38到(早0.3分)1月台，2股:4193，3股:4027A，4股:4195A次；約28人下車
乘後心得：先從市政府搭客運來轉4178次到蘇澳辦理入住，12:31從市府轉運站搭上1570
路不巧遇到雪隧小塞車原本還怕轉不到，好在還是在4178次表訂發車前9分鐘抵達；而雖
然被224次拖累誤點，好在是機電改造車且司機有發揮出來，唯獨只有冬山進站比較龜一
點，反正靠著新馬站已暫停營業蘇新就準點到站了，而最後蘇新到蘇澳也開得不錯快因
此早了0.3分到終點。
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