乘車日期：2022.01.15 星期六
乘坐車次：3514次
車 種：區間車
行 駛 日：每日行駛
行駛區間：臺東→枋寮
乘坐區間：臺東→枋寮(全程，98.2公里)
列車編組：R138→45PBK10505→40SP20045→40SP20081→40SPK2010→40SPK21001
列車噸數：283噸
本務機：R138
牽引種別：客甲B速
乘坐座位：1車57號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車於辦客(貨)站完全停止；
「停」為列車行駛時，非辦客(貨)因素的停止狀態；
「開」為列車開始移動；
「進」、「出」為列車進出指標性路線設施，如長隧道；
「 」為通過有人站7車燈箱、招呼站月台出入口或號誌站機房的時間。
臺東 06:00:16開(2B)晚0.3分 3A:405次(TEMU1007+1008); 3B:702次
康樂 :06:19到 晚0.3分
:07:30開 晚0.5分
知本 :15:10到 早0.8分
:17:21開 晚0.3分
三和 :21:54
太麻里 :28:23到 早0.5分
:30:12開 晚0.3分
香蘭 :34:52
金崙 :39:59到 早1.0分
:42:11開 晚0.3分
多良 :45:38
瀧溪 :51:36到(1A)早0.5分 交會333次 06:54:56通過
:57:00開 晚1.0分
富山 07:01:43
大武 :09:05到(1A)晚1.0分 交會3501次 07:09:45到→07:13:14開
:14:12開 晚0.3分
古莊 :19:11 晚0.3分 行駛東正線至中央
菩安 :26:46
中央隧道 :26:54進
:33:29出 平均速率73.55km/hr
中央 :33:37 早0.5分
枋野 :37:23到 早0.5分
:38:07開 早1.0分
枋山 :46:26到 晚0.5分
:48:01開 晚1.0分
內獅 :53:42到 晚1.3分
:54:15開 晚0.8分
加祿 :59:04到(2B)準 點 交會701次 07:59:54停→08:00:04開
08:08:26開 晚0.5分 301次 08:07:35通過
枋寮 :15:49到(2A)早0.3分 3514次 終點
乘後心得：
首次搭乘3514次全程到枋寮。身為北部人，以前都會利用這班車在枋山、內獅、加祿等三
大小站下車參觀，這次是考量摺疊門客車可能在年中退場，才特地繞道東部，再次體驗南
迴線唯二的柴本復興區間車。
冬季日落時間早，搭乘與昔日3672次時段差不多的5898次或許較難欣賞巴士海峽的日落；
但若天氣允許，這班車約在大鳥一帶就能遇上太平洋海岸的日出，從大窗欣賞，乘客稀少
近乎包車不受干擾，心曠神怡，只有機車出力的引擎聲迴盪，非常適合作為一趟旅程的開
始。推薦版友若時間允許，或許能慢幾分鐘出發，改坐隔壁月台的3514次，換個口味、把
握機會搭乘即將消失，解憂放鬆感不亞於藍皮的復興號列車。
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