推 zx246800tw : 377高雄換的司機是負責開378回台中嗎？ 04/18 13:10
乘車日期：2022.04.12
乘坐車次：377
乘坐區間：台中→台東
乘坐車廂：EM3021(第2車)
列車編組：45ED3022→45EM3026→45EP3023→45EM3025
→45ET3024→45EM3022→50EP3023→45EM3021
→45EM3022→45EP3021→45EM3021→45ED3021
列車噸數：545噸
牽引種別：EMU3000
乘坐座位：2車18號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過2車車燈或月台相對位置的時間。
台 中:08:03:59開(晚1.0分)3月台
五 權:08:06:24 (晚0.5分)
大 慶:08:07:29 (晚0.5分)
烏 日:08:09:16 (晚0.3分)
新烏日:08:09:49 (晚0.3分)
成 功:08:11:28 (晚0.5分)
溪 南:08:13:53 (晚0.5分)
彰 化:08:17:21到(晚0.3分)1月台，2月台:2146次
08:19:28開(晚0.5分)ATP*15秒
花 壇:08:24:04 (準 點)
大 村:08:26:40 (晚0.3分)
員 林:08:29:11到(晚0.3分)
08:31:26開(晚0.5分)
永 靖:08:33:32 (準 點)
社 頭:08:35:37 (準 點)
田 中:08:38:49到(早0.3分)2月台，2154次08:38:52(晚0.8分)到1A
08:39:39(晚0.8分)開
08:40:17開(晚0.3分)
二 水:08:43:39 (早0.3分)
林 內:08:48:00 (早0.5分)
石 榴:08:50:23 (早0.5分)
斗 六:08:53:42到(早0.3分)1B，2113次待避
08:56:45開(晚0.8分)ATP*14秒
斗 南:09:01:01 (準 點)
石 龜:09:03:02 (準 點)
大 林:09:05:21 (晚0.3分)
民 雄:09:08:19 (晚0.3分)
K288+300~600限速40
嘉 北:09:13:13 (晚1.8分)
K294+620~K296+090限速60
嘉 義:09:16:58到(晚3.0分)1月台，506次09:16:35(晚2.5分)出2A，2B:3161次
09:18:03開(晚2.0分)
水 上:09:21:43 (晚1.8分)
K305+300~400限速100
南 靖:09:23:08 (晚1.8分)
後 壁:09:26:12 (晚1.8分)
新 營:09:30:53到(晚2.0分)1B，7801次3股待避
09:32:10開(晚1.3分)ATP*18秒
柳 營:09:34:26 (晚0.5分)
K324+230~630限速60
林鳳營:09:37:18 (晚0.3分)
隆 田:09:40:25 (晚0.5分)3157次2A待避
拔 林:09:41:34 (準 點)
善 化:09:43:56 (準 點)
南 科:09:45:29 (準 點)
新 市:09:47:49 (早0.3分)
永 康:09:50:19 (早0.3分)
大 橋:09:52:21 (早0.3分)
K357+000~210限速65
台 南:09:55:41到(晚0.8分)2B，3721次2A待避
09:57:55開(晚1.0分)ATP*23秒
K360+600~900限速65
保 安:10:03:51 (晚1.3分)
仁 德:10:04:41 (晚1.3分)
中 洲:10:05:55 (晚1.0分)
大 湖:10:07:32 (晚1.0分)
路 竹:10:09:15 (晚0.8分)K375+413~713限速100
岡 山:10:13:04 (準 點)
橋 頭:10:14:51 (早0.3分)
楠 梓:10:17:02 (早0.5分)
新左營:10:20:02 (早1.0分)1月台:??次(莒光號專列)，3B:3057次
10:20.5-21.3被3151次擋
左 營:10:21:27 (早0.5分)
內 惟:10:22:12 (早0.8分)
美術館:10:23:23 (早0.5分)3151次待避
鼓 山:10:24:15 (早0.8分)
三塊厝:10:25:39 (早0.8分)
高 雄:10:26:59到(早1.0分)1A，3172次10:26:46(晚2.8分)出2A
10:30:18開(晚0.3分)
民 族:10:31:59 (晚0.5分)
科工館:10:32:32 (晚0.5分)
正 義:10:33:31 (晚0.5分)
鳳 山:10:34:21 (晚0.3分)
後 庄:10:36:33 (晚0.5分)
九曲堂:10:38:58 (晚0.5分)
六塊厝:10:41:53 (晚0.5分)
屏 東:10:43:47到(晚0.3分)1B，2B:3182次
10:45:35開(晚0.5分)
歸 來:10:47:50 (晚0.3分)
麟 洛:10:49:05 (晚0.5分)
西 勢:10:50:25 (晚0.5分)
竹 田:10:52:46 (晚0.8分)
潮 州:10:56:20到(晚1.3分)1B，306次10:55:18(晚1.3分)出2A，3147次10:56:27
(晚2.5分)出1A，3B:516A次
10:57:47開(晚0.8分)ATP*26秒
崁 頂:11:01:41 (晚0.3分)
南 州:11:03:57 (晚0.5分)進站拐東正線
鎮 安:11:06:02 (準 點)
林 邊:11:08:13 (晚0.3分)
佳 冬:11:11:21停(晚0.3分)2B，交會3320次11:11:26(準 點)到2A
11:12:27(晚0.5分)開
11:12:50開(早0.3分)ATP*13秒
東 海:11:15:26 (早0.5分)
枋 寮:11:18:07 (早1.0分)
加 祿:11:21:52 (早0.8分)
內 獅:11:23:58 (早0.5分)
枋 山:11:27:04 (早0.5分)
K13+945~K17+550限速80
K18+550~850限速65
枋 野:11:32:46 (晚0.3分)
中 央:11:35:17 (晚0.3分)西正線
中央隧道11:35:21進11:40:24出(5分3秒)11:36:53交會372次(約晚1.5分)
古 莊:11:45:39 (晚1.8分)
大 武:11:47:40 (晚1.8分)
富 山:11:52:45
瀧 溪:11:55:04 (準 點)
11:56.0起被5899次擋
臨 停 11:59:02停
11:59:46開
多 良:12:01:09
金 崙:12:03:06 (準 點)704次1A交會，5899次2A待避
香 蘭:12:06:55
太麻里:12:10:07 (晚0.5分)
K82+???~???限速65
三 和:12:15:13
知 本:12:17:53 (晚1.5分)
康 樂:12:22:05 (_______)改通過
台 東:12:26:50到(早3.3分)1B
乘後心得：因為真的太好奇能比PP快多少，就不像東線忍那麼久來滿足自己的好奇心，商
轉第15天就來搭了。
搭了才發現這班車只有在高雄站換司機，高雄以北的司機除了彰化之前開得比較普通
之外，之後多數路段都開得還蠻不錯快的，特別是彰化→花壇、員林→永靖、田中→二水
、斗六→斗南、嘉義→水上、新營→柳營這幾個起步快到超乎我的預期，後面三段非常確
定已經破記錄，不過多數進站就開得比較普通或稍有放水，不過車速上就比較一般般但很
多段都比PP快，斗南→石龜這段大概貼表了也很浮誇，但二水以南跟上次5409次比就略遜
一籌，即使如此除了台中到彰化、台南到高雄點比較鬆之外，其他段只要沒慢行都能比排
點快，只能說運氣真的不錯~且第一次搭就能大開眼界!
而高雄以後的司機就蠻經濟運轉，不過因為排點是給5899次擋金崙前慢慢開是可以理
解，但之後除了香蘭→太麻里有認真開之外還是很經濟運轉，只是雖然310次只開一天但
排點康樂有停車改通過，故台東還是能早3.3分到。
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