乘車日期：2014.07.14
乘坐車次：5281次普悠瑪號
乘坐區間：新竹→臺中
乘坐車廂：40TEMA2067
列車編組：1列TEMU2000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：7車9號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：1分，早到秒數01~14秒不計，15~59秒進位1分鐘。
晚點秒數01~45秒不計，46~59秒進位1分鐘。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8(4)輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以7車號碼牌(燈)為記錄點。
新 竹 16:46:58到(晚1分)(3A)
16:50:37開(晚1分) 慢行1
香 山 16:57:05
崎 頂 17:00:23
竹 南 17:03:17 進站前先拐至4股通過，行包停3A月臺待避
造 橋 17:06:05
豐 富 17:09:07
苗 栗 17:10:56
南 勢 17:14:17 慢行2
銅 鑼 17:17:11 2177次停第1月臺待避
三 義 17:20:52
泰 安 17:26:00
后 里 17:27:14
豐 原 17:30:37 豐原過後一路龜行到臺中
潭 子 17:33:49
太 原 17:38:01
臺 中 17:42:39到(準 點)(2A)
17:45:27開(準 點)
慢行路段：
1.新竹＝香山間東、西正線/K111+110~330/103.06.06 05:00~12.31 24:00/
時速80公里/三姓橋捷運化通勤車站新建工程/103.06.05(208)
2.苗栗＝銅鑼間東正線/K147+875~K148/103.07.09 15:00~07.16 15:00/時速60公里/
路線換碴後軌道尚未穩定指定慢行/103.07.08(214)
乘後心得：
這天5281次由於174次誤點比較多，提早在新竹拐停2A月臺待避282次，
所以在新竹是停靠3A月臺。而司機開得算是比較慢一點，不過因為排點非常鬆，
新竹→臺中間排53分鐘PP車正常跑也跑得到，所以即使豐原以後就開始慢慢開，
還是輕鬆準點到臺中。
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