乘車日期：2014.06.29
乘坐車次：288次太魯閣號
乘坐區間：彰化→新竹
乘坐車廂：45TED1006
列車編組：1列TEMU1000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：6車16號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以6車號碼牌(燈)為記錄點。
彰 化 19:12:42開(晚0.8分)(3B)
成 功 19:17:54 (晚1.0分)
新烏日 19:19:09 (晚0.8分) 2360次停2B月臺待避
烏 日 19:19:39 (晚0.8分)
大 慶 19:21:01 (晚0.5分)
臺 中 19:23:47到(晚0.8分)(1 )
19:25:47開(晚0.8分)
太 原 19:28:35 (晚0.5分)
潭 子 19:31:06 (晚0.5分)
豐 原 19:34:28到(晚1.0分)(2A)2627次停第1月臺待避
19:35:41開(晚0.8分)
后 里 19:39:40 (晚0.3分) 2次停1A月臺待避
泰 安 19:40:54 (晚0.5分)
三 義 19:46:09 (晚0.3分)
銅 鑼 19:49:42 (晚0.3分)
南 勢 19:51:42 (晚0.3分)
苗 栗 19:55:54到(準 點)(2A)
19:57:25開(晚0.5分)
豐 富 20:00:00 (晚0.5分)
造 橋 20:03:04 (晚0.5分)
竹 南 20:06:26 (晚0.5分) 518次停1A月臺待避，進站前先拐至2股通過
崎 頂 20:09:11 (晚0.3分)
香 山 20:12:30 (晚0.5分) 慢行
新 竹 20:17:49到(晚0.8分)(1 )
20:19:48開(晚0.8分)
慢行路段：
新竹＝香山間東、西正線/K111+110~330/103.06.06 05:00~12.31 24:00/
時速80公里/三姓橋捷運化通勤車站新建工程/103.06.05(208)
乘後心得：
這天288次的司機大部分路段開得還算正常，少數路段開得稍微慢一點，
不過沿途在沒有遇到太多阻礙的情況下，大致都還能維持準點上下到開。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.157.5
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1404057381.A.33D.html