乘車日期：103.08.01(五)
乘坐車次：283太魯閣自強號
乘坐區間：台 北→斗 六
列車編組：1組TEMU1000型傾斜式電聯車
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：6車21號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為6車車燈或月台相對位置的時刻。
台 北 20:19:11到【晚 7.3分】(3A)
20:21:11開【晚 6.3分】
萬 華 20:24:44 【晚 6.8分】
板 橋 20:28:39到【晚 7.3分】(2A)
20:29:43開【晚 6.8分】
浮 洲 20:31:41 【晚 6.8分】
樹 林 20:33:33 【晚 6.5分】
山 佳 20:36:06 【晚 6.5分】
鶯 歌 20:38:43 【晚 6.8分】
桃 園 20:43:58 【晚 7.0分】
內 壢 20:47:18 【晚 7.3分】
中 壢 20:49:31 【晚 7.5分】
埔 心 20:52:27 【晚 7.5分】
楊 梅 20:54:23 【晚 7.5分】
富 岡 20:57:49 【晚 7.8分】
北 湖 20:59:22 【晚 7.3分】
湖 口 21:00:36 【晚 7.5分】
新 豐 21:03:44 【晚 7.8分】
竹 北 21:06:30 【晚 7.5分】
北新竹 21:08:50 【晚 7.3分】
新 竹 21:09:53 【晚 7.0分】新竹=香山間限速60K/H，新竹=香山間被1259次擋
香 山 21:15:04 【晚 7.0分】1259次待避
崎 頂 21:18:18 【晚 7.3分】
竹 南 21:21:25 【晚 7.5分】
造 橋 21:24:16 【晚 7.3分】
豐 富 21:27:22 【晚 7.3分】
苗 栗 21:30:11到【晚 7.8分】(1)
21:31:14開【晚 7.3分】
南 勢 21:37:55 【晚 9.5分】苗栗=銅鑼間被651次擋
銅 鑼 21:40:12 【晚 9.8分】651次待避
三 義 21:43:51 【晚 9.8分】
泰 安 21:49:11 【晚 9.8分】
后 里 21:50:26 【晚 9.5分】
豐 原 21:54:48到【晚 9.8分】(2B)
21:55:52開【晚 9.8分】
潭 子 21:59:10 【晚 9.8分】
太 原 22:01:45 【晚 9.8分】
台 中 22:05:00到【晚10.0分】(2A)
22:06:28開【晚 9.5分】
大 慶 22:09:59 【晚10.0分】
烏 日 22:11:43 【晚10.3分】
新烏日 22:12:17 【晚10.3分】
成 功 22:13:45 【晚10.3分】
彰 化 22:19:34到【晚11.5分】(1)
22:21:23開【晚10.5分】
花 壇 22:26:34 【晚11.0分】
大 村 22:28:56 【晚11.0分】
員 林 22:31:43到【晚11.3分】(1A)
22:32:39開【晚10.8分】
永 靖 22:34:59 【晚10.5分】
社 頭 22:36:57 【晚10.5分】
田 中 22:39:45到【晚10.3分】(2)
22:40:40開【晚 9.8分】
二 水 22:44:01 【晚 9.5分】
林 內 22:48:08 【晚 9.8分】林內=石榴間非常慢，被2367次擋
石 榴 22:53:01 【晚12.0分】石榴=斗六間很慢，被2367次擋
斗 六 22:58:20到【晚13.2分】(1A)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.126.111
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1407167955.A.4FC.html
※ 編輯: tfhsb (61.230.126.111), 08/05/2014 00:09:34
※ 編輯: tfhsb (61.230.126.111), 08/05/2014 00:18:29