乘車日期：2014.01.10
乘坐車次：156次
乘坐區間：台南→新營
乘坐車廂：PPC1453
列車編組：E1052←11*35噸+PPD25??←E1055
列車噸數：545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：1車9號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過1車車燈或月台後端。
台 南 21:49:15到(晚0.3分)
21:51:32開(晚0.5分)
大 橋 21:53:54 (晚0.5分)
永 康 21:56:39到(早0.3分)
21:58:25開(晚0.5分)
新 市 22:01:43 (晚0.3分)
南 科 22:04:05 (準 點)
善 化 22:05:27 (準 點)
拔 林 22:07:45 (早0.3分)
隆 田 22:08:53 (早0.5分)
林鳳營 22:11:37 (早1.0分)被3214次擋到新營
柳 營 22:14:31 (準 點)
新 營 22:18:40到(晚1.3分)
22:20:00開(晚1.0分)
乘後心得：
這天156次起步加速只能說是稍快，主要是出站沒什麼被ATP影響，所以
看起來都跑得相當不錯，台南=永康只跑5分07秒其實和永康通過的自強
沒差太多，站間最高時速也相當快，感覺好多段都開到125~130，只是
最後被3214次擋到，到新營仍微幅誤點。
周五156次人不算太多，台南開車後1車只坐了約一半的人而已，其他車廂
則坐比較多人。
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