乘車日期：2014.01.25
乘坐車次：274次自強號
乘坐區間：新竹→板橋
乘坐車廂：40PPD2527
列車編組：2輛機車+40PPD2527+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐12車6號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以12車號碼牌(燈)為記錄點。若該站最大號碼牌(燈)不到12車，
則以最大號碼牌(燈)為記錄點。
新 竹 07:03:50到(晚0.8分)(1 )
07:06:10開(晚1.3分)
北新竹 07:08:25 (晚1.5分)
竹 北 07:11:19 (晚1.3分) 1158次停2A月臺待避
新 豐 07:14:46 (晚1.3分)
湖 口 07:18:27 (晚1.5分)
北 湖 07:20:00 (晚1.5分)
富 岡 07:21:44 (晚1.3分)
楊 梅 07:25:48 (晚1.3分)
埔 心 07:28:05 (晚1.0分)
中 壢 07:32:25到(晚0.5分)(1 )1154次停第2月臺待避
07:34:30開(晚0.5分)
內 壢 07:38:46 (晚0.8分)
桃 園 07:43:29到(晚0.5分)(1 )
07:45:27開(晚0.5分)
鶯 歌 07:53:49 (晚0.8分)
山 佳 07:57:12 (晚0.8分)
樹 林 08:00:32 (晚0.5分)
浮 洲 08:02:49 (晚0.3分)
板 橋 08:05:29到(晚0.5分)(1B)
08:07:28開(晚0.5分)
乘後心得：
星期六雖然通勤旅客比較少，不過274次在中壢過後的乘坐情況還是挺好的，
而司機除了起步比較慢跟進站比較早減速之外，速度上的表現還算正常，
加上排點也比較鬆，所以沿途大致維持準點上下到開。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.169.180.224