乘車日期：2014.03.23
乘坐車次：147次自強號
乘坐區間：板橋→竹北
乘坐車廂：35PPC1411
列車編組：2輛機車+2輛40噸客車+10輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*2+35*10=550噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐1車9號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以1車號碼牌(燈)為記錄點。
板 橋 18:39:10到(晚0.8分)(2B)
18:40:43開(晚0.8分)
浮 洲 18:43:33 (晚1.0分)
樹 林 18:46:32到(晚0.5分)(1B)
18:48:21開(晚1.3分) 慢行
山 佳 18:52:03 (晚1.0分)
鶯 歌 18:55:21 (晚0.8分)
桃 園 19:02:15到(晚0.3分)(2A)
19:04:18開(晚0.3分)
內 壢 19:08:47 (早0.3分)
中 壢 19:12:32到(準 點)(3A)
19:14:11開(晚0.3分)
埔 心 19:18:50 (早0.3分)
楊 梅 19:21:17 (早0.3分)
富 岡 19:25:28 (準 點)
北 湖 19:27:02 (早0.5分)
湖 口 19:28:34 (早0.5分) 1247次停1A月臺待避
新 豐 19:32:05 (早0.5分)
竹 北 19:36:26到(早0.5分)(1 )
19:38:30開(晚0.5分)
慢行路段：
樹林＝山佳間東西正線/K42+850~K43+150/103.02.06 09:00~03.25 17:00/
時速80公里/樹調捷運化通勤月臺施工103.01.16(205)
乘後心得：
這天147次除了少數路段開得比較慢之外，大多數路段開得都比預期好一些，
加上沒有被其他列車擋，所以在部分車站有提早到站或通過的情況。
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◆ From: 1.169.153.151