乘車日期：2014.04.26
乘坐車次：172次
乘坐區間：台北→八堵
列車編組：漏記
列車噸數：545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：站在12車
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過12車車燈或月台前端的時間。
台 北 15:53:00到(晚3.0分)4A
15:57:59開(晚5.0分)
松 山 16:04:15到(晚4.3分)
16:05:36開(晚4.5分)
南 港 16:08:32 (晚4.5分)走中正線
汐 科 16:11:35 (晚4.0分)
汐 止 16:12:36 (晚3.5分)1238次待避
五 堵 16:13:42 (晚3.8分)
百 福 16:15:53 (晚3.5分)
七 堵 16:18:37到(晚1.5分)
16:22:42開(晚3.8分)
八 堵 16:26:22到(晚3.3分)
16:27:42開(晚2.8分)
乘後心得：
這天172次加速太慢，除此之外站間開得都蠻不錯的，
只是台北和七堵的停靠時間都比平常多了快一倍，誤點
也就一直追不回來。
172次生意也都很好，六日很少看到這班車台北開車之後沒人用站的。
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