乘車日期：103.10.08(四)
乘坐車次：124次自強號
乘坐區間：板 橋→七 堵
乘坐車廂：50EM305
列車編組：2組EMU300型(EMU306+EMU305)
列車噸數：290噸
本務機：50EMC306
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：1車13號(山側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為月台『電車8輛停車』的時刻。
板 橋 18:03:50到【晚4.8分】(1B)
18:05:09開【晚4.3分】
萬 華 18:10:37 【晚4.5分】 18:10:04交會1247次
臺 北 18:14:30到【晚4.5分】(4B) 站內交會145次
18:16:42開【晚2.8分】 18:17:44交會4193次；18:21:31交會147次
松 山 18:24:27到【晚2.5分】(2B) 待避438次(18:25:31通過)；站內交會1251次
18:27:34開【晚0.5分】
南 港 18:31:21到【晚0.3分】(1A) 18:29:31交會149次；站內交會1257次
18:33:27開【晚1.5分】
汐 科 18:39:27 【晚3.0分】 18:39:39交會651次
汐 止 18:41:09到【晚2.8分】(2A) 18:42:46交會229次
18:43:15開【晚3.3分】
五 堵 18:45:13 【晚3.3分】
百 福 18:47:54 【晚2.0分】
18:50:42臨時停車
18:50:47開
18:51:05臨時停車
18:51:08開
七 堵 18:53:29到【晚2.5分】(2B) 站內交會181次(18:54:01到，18:55:54開)
18:55:01開【晚2.0分】
乘後心得：板橋=南港間各站上車旅客不少，車廂塞爆，1、3、4及6車僅1個車門，旅客
上下車花了不少時間，誤點有增無減。另外，七堵進站前，雖然在隧道內臨
時停車2次，但汐止=七堵排點很鬆，仍可追回1.3分。
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