[記錄] 2014.01.05 5167次 南 港→樹 林

[OhmoriHarumi (黑魔導)]

乘車日期：2014.01.05
乘坐車次：5167次自強號
乘坐區間：南港→樹林
乘坐車廂：40ET102
列車編組：2組EMU100型電聯車
列車噸數：2*(55+50+40*3)=450噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：坐9車18號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
                               08~22秒算.3分。
                               23~37秒算.5分。
                               38~52秒算.8分。
                               53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
          通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
          則以9車號碼牌(燈)為記錄點。

南  港  12:22:15到(早0.8分)(2A)
        12:24:19開(晚0.3分)
松  山  12:27:44到(早0.3分)(1B)
        12:30:18開(晚0.3分)
臺  北  12:36:27到(早0.5分)(3A)
        12:40:33開(晚0.5分)
萬  華  12:44:37
板  橋  12:48:50到(晚0.3分)(2A)
        12:50:49開(晚0.8分)
浮  洲  12:53:33
樹  林  12:57:21到(晚0.3分)(3 )

乘後心得：

    大概有3年半沒有搭過EMU100型，這天5167次的司機大部分路段都開得不差，
    都比預期的稍微快一點，尤其松山→臺北間只開比6分鐘多一點，
    比大部分PP車似乎都要開7分鐘還快。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 1.169.154.56
推 tccan:松山到台北間我搭PP車幾乎都是跑6.5分。但如果是進3B的話可
→ tccan:能就要再多半分。