→ jack801016:八堵應標臨時停車 因為5166表定不停八堵 01/13 14:34
→ dn890221:5166表定八堵運轉停車2分 5167就真的沒停了 01/13 14:37
乘車日期：2014.-1.12
乘坐車次：5166次
乘坐區間：樹林→基隆
乘坐車廂：40ED111
列車編組：40ED111←40ET102←40ET125←55EM109←50EP106
←40ED112←40ET126←40ET123←55EM101←50EP101
列車噸數：450噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：13(海側靠窗)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.5分(46~15秒算.0分
16~45秒算.5分)
記錄方式：「停」指列車完全停止，
「開」指列車開始移動，
「通」指本人通過參考點(站房中央/行車室/其他)
慢行路段： 2.七堵站中正線/K7+050~350/103.01.16 03:00~01.28 03:00/時速60公里/路
線噴泥換碴改善工程103.01.03(202)
樹林 8.42.24 開 (晚 .5分)
浮洲 8.46.01 通 ( 準 點 )
板橋 8.48.57 停 ( 準 點 )
8.51.09 開 ( 準 點 )
萬華 8.55.30 通 (早 .5分)
台北 8.59.01 停 (早 1.0分)
9.05.20 開 (晚 .5分)
松山 9.11.51 停 ( 準 點 )
9.14.09 開 ( 準 點 )
南港 9.17.39 停 (晚 .5分)
9.18.45 開 (晚 .5分)
列車行駛於西正線
汐科 9.24.53 通 (晚 2.0分)
汐止 9.25.58 通 (晚 1.5分)
列車行駛於中正線
五堵 9.27.24 通 (晚 1.5分)
百福 9.29.59 通 (晚 .5分)
機外 9.32.35 停
臨停 9.33.21 開
七堵 9.35.24 停 (晚 1.5分)
9.37.13 開 ( 準 點 )
八堵 9.42.40 停 (晚 1.5分)
9.42.41 開 (早 .5分)
三坑 9.47.57 通 (晚 1.0分)
基隆 9.50.35 停 (早 1.5分)
乘後心得：老車上瀰漫著老車味，海報欄位倒是可以看到普悠瑪的身影。此外車上乘客有
超乎意料的比例知道此次列車是用古老的(第一代)自強號列車開行，不過都沒
有上前搭訕詢問其原因就是了，心裡其實還蠻想知道的。
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※ 編輯: dn890221 來自: 111.243.24.124 (01/13 13:55)