乘車日期：2014.-1.12
乘坐車次：5167次
乘坐區間：基隆→樹林
乘坐車廂：55EM109(7車)
列車編組：50EP101←55EM101←40ET123←40ET126←40ED112
←50EP106←55EM109←40ET125←40ET102←40ED111
列車噸數：450噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：10(海側靠窗)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.5分(46~15秒算.0分
16~45秒算.5分)
記錄方式：「停」指列車完全停止，
「開」指列車開始移動，
「通」指本人通過參考點(站房中央/行車室/其他)
慢行路段： 1.七堵＝汐止間東正線/K8~K8+250/103.01.07 03:00~01.16 03:00/時速60公
里/路線噴泥換碴改善工程103.01.03(202)
基隆 11.58.20 開 (晚 5.5分)
三坑 12.01.31 通 (晚 4.0分)
八堵 12.04.45 停 (晚 3.5分)
12.05.52 開 (晚 5.0分)
機外 12.09.12 停
臨停 12.09.44 開
七堵 12.11.59 停 (晚 7.0分)
12.13.05 開 (晚 5.0分)
列車行駛於東正線
百福 12.16.35 通 (晚 4.5分)
五堵 12.18.51 通 (晚 4.0分)
汐止 12.20.10 通 (晚 3.5分)
汐科 12.21.22 通 (晚 3.5分)
南港 12.25.45 停 (晚 2.5分)
12.27.07 開 (晚 3.0分)
松山 12.32.17 停 (晚 4.5分)
12.33.28 開 (晚 3.5分)
台北 12.40.38 停 (晚 3.5分)
12.42.57 開 (晚 3.0分)
萬華 12.46.38 通 (晚 2.5分)
板橋 12.50.49 停 (晚 2.5分)
12.52.35 開 (晚 2.5分)
浮洲 12.56.08 通 (晚 3.0分)
樹林 12.59.43 開 (晚 2.5分)
乘後心得：基隆出發時就將近滿座了。八堵臨停時有看到旅客擅自上下車，還有怒氣沖沖
的車長貌似想逮人。另外就是很明顯感受到冷氣機抖動的很厲害..
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