乘車日期：2014.01.11
乘坐車次：217次普悠瑪號
乘坐區間：花蓮-->樹林
乘坐車廂：第2車
列車編組：TEMU2017-->TEMU2018
列車噸數：
本務機：
牽引種別：TEMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：2車02號
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
記錄方式：手機碼表
慢行路段：
乘後心得：
花 蓮 11:22:06 開 (晚2.0分)
北 埔 11:25:57 通 (晚2.0分)
景 美 11:29:02 通 (晚2.0分)
新 城 11:31:32 通 (晚2.0分)
崇 德 11:34:12 通 (晚2.0分)接近和仁站時慢行
和 仁 11:40:34 通 (晚3.0分)
和 平 11:43:36 通 (晚3.0分)
漢 本 11:47:41 通 (晚4.0分)
武 塔 11:53:49 通 (晚4.0分)
南 澳 11:55:24 通 (晚4.0分)
東 澳 11:59:31 通 (晚4.0分)
永 樂 12:03:05 通 (晚4.0分)
蘇 新 12:06:02 通 (晚4.0分)
新 馬 12:06:46 通 (晚4.0分)
冬 山 12:09:26 通 (晚4.0分)
羅 東 12:12:19 到 (晚4.0分)
12:13:53 開 (晚4.0分)
中 里 12:15:19 通 (晚4.0分)
二 結 12:16:02 通 (晚4.0分)
宜 蘭 12:19:54 到 (晚4.0分)
12:21:35 開 (晚3.5分)
四 城 12:24:31 通 (晚3.5分)
礁 溪 12:26:41 通 (晚3.5分)
頂 埔 12:28:48 通 (晚3.5分)
頭 城 12:29:58 通 (晚3.5分)
外 澳 12:31:46 通 (晚3.5分)
龜 山 12:33:35 通 (晚3.5分)
大 溪 12:36:01 通 (晚3.5分)
大 里 12:38:32 通 (晚3.5分)
石 城 12:40:04 通 (晚3.5分)
福 隆 12:43:00 通 (晚3.5分)
貢 寮 12:45:04 通 (晚3.5分)
雙 溪 12:48:15 通 (晚3.5分)
牡 丹 12:50:55 通 (晚3.5分)
三 貂嶺 12:54:08 通 (晚3.5分)
侯 硐 12:56:36 通 (晚3.5分)
瑞 芳 12:59:58 通 (晚3.5分)
四 腳亭 13:02:54 通 (晚3.5分)
暖 暖 13:04:27 通 (晚3.5分)
八 堵 13:05:36 通 (晚3.0分)
七 堵 13:07:14 通 (晚3.0分)
百 福 13:10:18 通 (晚3.0分)嚴重誤點的1197次待避
五 堵 13:11:56 通 (晚3.0分)慢行到汐止
汐 止 13:15:03 通 (晚4.0分)
汐 科 13:16:45 通 (晚4.5分)
南 港 13:18:57 通 (晚5.0分)
松 山 13:22:38 通 (晚5.5分)
13:25:20 通 (晚6.5分)
臺 北 13:32:07 通 (晚7.0分)
13:34:40 通 (晚5.0分)
萬 華 13:38:00 通 (晚5.5分)
板 橋 13:41:54 到 (晚6.0分)
13:43:40 開 (晚6.0分)慢行至樹林
樹 林 13:52:12 到 (晚7.0分)
搭乘心得:
今天217次花蓮就晚2分鐘開車,八堵前算不錯
八堵之後不曉得為什麼偏慢一直到終點樹林都如此
而且西部南下列車不曉得為什麼不用待避的1197次都要在百福待避本班車
預估晚了20分鐘 不知道是不是因為基隆黃色小鴨人潮眾多因素
而515次莒光號則是因為機車故障在樹林站開車時間未定佔用1B月台非常久
或許是515次莒光號沿途因素導致217次路塞!
最後以誤點7分作收
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彭鴻瑜
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◆ From: 123.110.210.173