[記錄] 2014.05.31 234次 台 北→花 蓮

[danceforever ()]

乘車日期：2014.05.31
乘坐車次：234次 普悠瑪號
乘坐區間：台北→花蓮
乘坐車廂：40TEMA2041
列車編組：40TED2022(花蓮端)+40TEMA2043+45TEP2022+40TEMB2044+
          40TEMB2042+45TEP2021+40TEMA2041+40TED2021(樹林端)
牽引種別：TEMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：2車19號(山側靠走道)
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
記錄方式：
1. 手機app程式(world clock)
2.「到」指的是列車完全停止，
  「開」指的是列車開始前進。
  「  」則為通過車站站房時刻。

(上列各項目得視個人習慣調整增刪)

台  北    15:20:30  到  (晚4.5分) 停靠於4A，508次停靠4B於15:20左右離站(晚7分)
          15:23:47  開  (晚3.5分)
松  山    15:32:10  到  (晚  6分) 停靠2B
          15:33:22  開  (晚  6分) 508次停靠在2A
南  港    15:36:07
汐  科    15:38:49
汐  止    15:39:43
五  堵    15:40:36
百  福    15:42:33
七  堵    15:44:47
八  堵    15:46:38
暖  暖    15:47:55                暖暖→三貂嶺間慢行
四腳亭    15:50:06                4198次停靠2A待避
瑞  芳    15:54:09
猴  硐    15:57:40
三貂嶺    15:59:57
牡  丹    16:02:45
雙  溪    16:05:30
貢  寮    16:08:32
福  隆    16:10:40
石  城    16:13:37
大  里    16:15:07
大  溪    16:17:44
龜  山    16:20:25
外  澳    16:22:43
頭  城    16:24:30
頂  埔    16:25:41
礁  溪    16:27:48                604次停靠2B待避
四  城    16:30:10
宜  蘭    16:32:50  到  (晚7.5分)
          16:33:45  開  (晚6.5分)
二  結    16:37:19
中  里    16:37:57
羅  東    16:39:29  到  (晚  6分)
          16:40:28  開  (晚  5分)
冬  山    16:43:50
新  馬    16:46:18
蘇澳新    16:46:54
永  樂    16:50:07
東  澳    16:53:09                南澳隧道裡有稍微慢行
南  澳    16:59:21
武  塔    17:01:18
漢  本    17:07:33
和  平    17:09:40
和  仁    17:13:48                4038次停靠2B待避
崇  德    17:19:27
新  城    17:22:52
景  美    17:25:42
北  埔    17:29:06
花  蓮    17:35:11  到  (晚 10分) 再站外有臨時停車一下，於17:32:38開車，最後
                                  停靠3B

乘坐心得:

1.今天234次從台北開始就一路誤點，雖然駕駛在雙溪到四城間、宜蘭到羅東間、蘇澳新
  站到東澳間及武塔到和仁間開得較快，有試圖在趕點，但最後還是晚十分抵達花蓮站。
2.乘坐率方面：適逢端午節連假，個人觀察到我所乘坐的第二車，雖然宜蘭及羅東站有零
  星的旅客下車，但這些空位最後都被坐滿，所以，到花蓮間整車箱是滿座的。

  以上是個人今天搭車時的心得分享,謝謝！

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推 jcwgary:508次在松山是停在正線待避234此嗎? 如果是的話又是個失誤
→ jcwgary:的調度==”
→ jcwgary:234次（錯字XD）
→ danceforever:to jcwgary，是的
推 jcwgary:唉。如果508次停2B待避，234次松山也不會晚那麼多了~_~
推 souall:昨天還有ㄧ往花蓮普攏從汐止ㄧ股通過。。。