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乘車日期:2014.04.22 乘坐車次:230次 乘坐區間:台北→花蓮 乘坐車廂:TEP2017 列車編組:(花蓮) TED2017-TEMA2033-TEP2017-TEMB2034- TEMB2036-TEP2018-TEMA2035-TED2018 (樹林) 列車噸數:330噸 牽引種別:TEMU 乘坐座位:3車07號(山側靠道) 記錄最小單位:01秒 準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。 記錄方式:使用事先以117報時台校正過之CASIO電子錶為紀錄工具。 「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 通過則為通過站房的時刻。 台 北 13:55.47 到 (2A) (晚 0.8分) :00.27 開 (晚 0.5分) 松 山 :06.23 到 (1B) (晚 0.5分) :07.33 開 (晚 0.5分) 南 港 :09.54 汐 科 :12.53 汐 止 :13.47 五 堵 漏記 百 福 :20.37 七 堵 :18.55 八 堵 :20.37 往基隆1212次停靠第3月台 暖 暖 漏記 四腳亭 :23.39 瑞 芳 :27.13 侯 硐 :30.44 三貂嶺 :33.03 牡 丹 :36.11 雙 溪 :38.55 貢 寮 :41.56 福 隆 :44.02 石 城 :46.52 大 里 :48.17 大 溪 :51.48 龜 山 :54.11 外 澳 :53.06 頭 城 :57.55 頂 埔 :59.05 礁 溪 15:01.12 四 城 :03.40 宜 蘭 :06.26 到 (2A) (晚 1.5分) :07.28 開 (晚 0.5分) 二 結 :11.09 中 里 :11.29 羅 東 :13.41 到 (2A) (晚 0.8分) :15.18 開 (晚 0.3分) 冬 山 :18.54 新 馬 :21.30 蘇澳新 :22.16 永 樂 :25.19 東 澳 :28.27 南 澳 :32.24 武 塔 漏記 漢 本 :40.33 和 平 :42.39 和 仁 :46.49 崇 德 :52.23 貨列待避 新 城 :55.39 景 美 :58.21 北 埔 16:01.46 花 蓮 :06.52 (晚 1.8分) 乘後心得: TEMU2000正式營運後第一次搭乘,我所撘乘的座位剛好在空調機下,個人覺得 TEMU2000空調運轉時噪音較大,而且空調停止運作時的答答聲也很明顯。 運轉方面晃動上較TEMU1000不明顯,而當天司機開的也還算不錯,雖然各慢行 區間造成些許誤點,不過整體上來說還算可以。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.161.153 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1402065380.A.E94.html
jack801016:南港到牡丹間通過的車站,可以免特別標記月台 06/06 22:42
※ 編輯: piscean0316 (111.254.161.153), 06/06/2014 23:14:47