[記錄] 2014.08.08 422次 花 蓮→台 東

[stutama (keroro)]

乘車日期：2014.08.08
乘坐車次：422次
乘坐區間：花蓮→台東
乘坐車廂：TEMb2006
列車編組：傾斜式新自強一列
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：4車18號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
                               08~22秒算.3分。
                               23~37秒算.5分。
                               38~52秒算.8分。
                               53~59秒算下一分鐘的.0分。

記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
          「  」則為通過四車車燈或月台相對位置的時刻。

花  蓮 13:35:00到(晚30.0分)2B，羅東機車故障晚26開
                           花蓮機外交會417次出站(晚40分)，273次停1月台待開
       13:37:10開(晚29.3分)4634次廣播自強編組代打，但完全沒看到車
吉  安 13:42:23  (晚30.5分)進站號誌紅轉綠，差點機外
志  學 13:49:11停          1B，交會303次13:53.5到(晚38分)
       13:53:50開
平  和 13:56:31  (晚38.0分)
壽  豐 13:58:18到(晚38.3分)B，交會4628次故障編組電頭+EMU500
       13:59:20開(晚38.3分)
豐  田 14:01:50  (晚38.3分)交會4621次(晚113分)
南  平 14:06:53停          交會651次14:11.0進B(晚10分)
       14:11:36開
鳳  林 14:15:26到(晚45.5分)
       14:16:12開(晚45.3分)ATP*45秒
萬  榮 14:19:49  (晚44.3分)交會東正線421次(晚10分)
光  復 14:23:28到(晚43.5分)
       14:24:21開(晚42.3分)ATP*60秒
大  富 14:29:19  (晚42.3分)
富  源 14:30:46  (晚42.3分)
瑞  穗 14:36:04到(晚41.0分)
       14:37:13開(晚39.3分)
舞  鶴 14:43:23停          二股，交會307次14:43.3通(晚13分)
       14:44:06開
三  民 14:48:30  (晚44.0分)施工慢行40KM/HR，梅花燈作動
玉  里 14:57:27到(晚46.5分)
       14:58:41開(晚45.8分)ATP*30秒
東  里 15:02:55  (晚46.0分)
東  竹 15:05:50  (晚45.8分)施工慢行65KM/HR
富  里 15:11:08到(晚45.3分)B，交會51次15:18.0通(晚14分)
       15:18:36開(晚51.5分)
池  上 15:23:52  (晚52.3分)出站黃燈，被蒸機擋到海端
海  端 15:33:35停          一股，交會427次15:45.0通(晚20分)
       15:45:36開
關  山 15:51:29到(晚71.5分)2B，蒸機1月台待避，交會431次15:57.0到(晚11分)
                           交會73次16:02.0到(晚6分)
       16:02:09開(晚79.8分)
瑞  和 16:07:28  (晚80.0分)
瑞  源 16:08:43  (晚79.8分)
鹿  野 16:12:40到(晚79.8分)
       16:13:54開(晚80.0分)
山  里 16:17:50  (晚78.8分)
台  東 16:24:25到(晚79.5分)3B

乘後心得：

這天調度員選定犧牲422次以換取上行列車順暢，
慘不忍睹，心得不再多說，請看倌們自行體會。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.80.209
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1407590233.A.228.html
→ cic2014:只有犧牲一列次的話算是可以的啦，因為總比全部誤點賠的
→ cic2014:少啊
→ cic2014:畢竟該車已經因為機車故障有所誤點，如果，台鐵在接駁和告
→ cic2014:之方面有做好的話，損失相對只有那列次車上的旅客
→ cic2014:這樣對整體來說算比較好的
沒接駁阿，南迴線的車還不是直接開走，另外416次也一起退費
※ 編輯: stutama (180.176.80.209), 08/09/2014 22:19:51
推 cses87241:晚這麼多當然開走囉，如果不開其他車也要跟著賠