乘車日期：2014.09.04
乘坐車次：224次
乘坐區間：南澳→花蓮
乘坐車廂：DR3042
列車編組：3組DR3000
牽引種別：DMU
乘坐座位：1車22號
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過1車車燈或月台相對位置的時刻。
南 澳 14:14:22到(晚1.8分)
14:15:16開(晚1.3分)ATP*55秒
武 塔 14:19:44 (晚1.3分)被貨列擋到漢本
漢 本 14:28:10 (晚2.3分)貨列待避
和 平 14:30:40 (晚2.3分)
和 仁 14:35:16 (晚2.3分)施工慢行80KM/HR
崇 德 14:41:44 (晚2.8分)施工慢行80KM/HR
新 城 14:44:56 (晚2.5分)
景 美 14:47:57 (晚2.5分)
北 埔 14:51:30 (晚2.0分)進站號誌機前開很慢
花 蓮 14:56:30到(晚1.5分)3A
乘後心得：
這天224次司機開得相當不錯，受到慢行區間的影響不大，
平常幾乎都是224次誤點很多，然後一路把426次擋慘，
有幾天224次甚至在花蓮前就被426次追過去，而這天因為
司機開得很不錯，因此224次和426次到花蓮都沒什麼誤點，
相當難得。
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