乘車日期：2014.08.03
乘坐車次：莒光503次
乘坐區間：台 南→高 雄
乘坐車廂：35FPK10526
列車編組：35FPK10500型八節編組＋郵政行李車兩節（45MBK80004＋45MBK80012）
本 務 機：E232
牽引種別：E客甲B
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：7車41號（海側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy Mega 5.8，時刻以117報時台校時校正
台 南 09:25到(2A) 超越停靠第2B月台而準備發車的區間3717次
09:28開(誤01分) （EMU610，「沙崙線」班次）
保 安 09:34(06"21) 保安車站的第一月台尚未啟用
仁 德 09:35(07"16)
中 洲 09:37(09"00) 超越停靠第1A月台的區間3133次(屏556＋580斗)
大 湖 09:39(11"13) 進站前，行經新二層溪鐵橋路段慢行(90km/h)
路 竹 09:41(13"20)
岡 山 09:47(18"55)到
09:48開(2A，準 點)
橋 頭 09:52(04"29)
楠 梓 09:56(07"30)到
09:57開(1 ，準 點)
新左營 10:02(05"11)到 超越停靠第3B月台而準備發車的自強307次
10:04開(3A，準 點) （DR3000型3組，其中一組【1~3車】為彩繪編組）
左 營 10:07(02"40)
高 雄 10:14(09"32)到(5B，早40秒)
乘後心得：
這是本人第一次搭乘7/16大改點之後的莒光號班次。由於本人騎著機車剛抵達台南站
之後，隨後直接衝向第2B月台搭上此班車。如果趕不上的話，下一班列車開往高雄，可要
再等半小時以後的區間3137次了。
至於運轉方面，台南站的發車出現稍有誤點，幸好到了岡山站以後就直接趕回準點。
看樣子本人持有一卡通將近五個月以來，從台南搭乘莒光號到高雄，不僅是首次，而且還
省下了21元。
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