乘車日期：2014.03.09
乘坐車次：515次莒光號
乘坐區間：板橋→竹北
乘坐車廂：35SP32774
列車編組：E224+4輛40噸客車+4輛35噸客車
列車噸數：96+40*4+35*4=396噸
本務機：E224
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐2車2號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有列車號碼牌(燈)，
則以2車號碼牌(燈)為記錄點。
板 橋 13:33:54到(晚0.5分)(2B)
13:35:24開(晚0.5分)
浮 洲 13:38:24 (晚0.5分)
樹 林 13:41:31到(準 點)(1B)
13:43:09開(晚0.3分) 慢行
山 佳 13:47:39 (晚0.3分)
鶯 歌 13:51:33到(早0.5分)(1B)
13:53:15開(早0.3分)
桃 園 14:01:32到(早1.0分)(2A)
14:04:27開(晚0.5分)
內 壢 14:09:27 (準 點)
中 壢 14:12:49到(早0.8分)(3A)
14:15:25開(晚0.5分)
埔 心 14:20:29 (準 點)
楊 梅 14:23:40到(早0.3分)(1B)
14:25:40開(晚0.8分)
富 岡 14:31:24 (晚0.5分)
北 湖 14:33:28 (晚0.5分)
湖 口 14:35:49到(早0.3分)(1B)
14:37:16開(晚0.3分)
新 豐 14:42:33 (準 點)
竹 北 14:46:58到(準 點)(1 )
14:48:26開(晚0.5分)
慢行路段：
樹林＝山佳間東西正線/K42+850~K43+150/103.02.06 09:00~03.25 17:00/
時速80公里/樹調捷運化通勤月臺施工103.01.16(205)
乘後心得：
這天515次可能是因為板橋站4股正在進行降道工程，出站時速限20公里的緣故，
所以是停2B月臺(5股)到開。而司機大部分路段開得都比排點快，
少數路段開得不輸自強號，所以沿途大致都能維持準點到開。
以前北部路段原本是517次停靠萬華跟竹北，不過在去年9月25日改點過後，
就改成515次停靠萬華跟竹北，517次取消停靠。
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◆ From: 114.44.48.175