乘車日期：2014.08.10
乘坐車次：510
乘坐區間：新竹→中壢
乘坐車廂：FP10059(第4車)
列車噸數：96+40*5+35*3=401噸
本務機：E227
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：4車35號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過4車車燈或月台相對位置的時間。
新竹:13:46:01到(晚1.0分)
13:47:54開(晚1.0分)
北新竹:13:49:52(晚0.3分)
竹北:13:52:47 (晚0.3分)
13:54.8-56.0被1228次擋
新豐:13:57:33 (晚1.0分)1228次待避
湖口:14:01:31 (晚1.0分)
北湖:14:03:10 (晚0.8分)
富岡:14:05:01 (晚0.5分)
楊梅:14:09:27 (晚0.5分)
埔心:14:11:55 (準點)
14:13.0被1224次擋到中壢
中壢:14:18:07到(晚1.0分)
14:19:33開(晚0.5分)
乘後心得：很久沒搭到新竹直達中壢的正班莒光號，可惜的是因為118次稍有誤點
，因此連帶兩班區間車也有誤點，而我覺得這天510次算是開的蠻好的，除了加速
沒有很快之外車速都還不錯快，只可惜一直被擋，如果沒被擋的話以這氣勢新竹=
中壢有機會挑戰27.0分，但由此可見排點是真的蠻鬆的就是了。
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