乘車日期：2014.06.02 (跨06.03)
乘坐車次：5628次 端午節加班莒光號
乘坐區間：臺北→花蓮
乘坐車廂：FPK10677
列車編組：花蓮 E414+FPK10638+FPK10642+FPK10649+FPK10535+FPK10653+
FPK10609+FPK10669+FPK10677+FPK10656+FPK11620 樹林
台東 R魯x1+(略)+PBKx1
列車噸數：
本務機：樹林-花蓮 E414
牽引種別：
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：3車
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
記錄方式：
慢行路段：
(中途全部睡死，僅紀錄停靠站時間)
臺 北 23:28:58 到 ( 準 點 )
23:30:23 開 ( 準 點 )
松 山 23:38:03 到 ( 準 點 )
23:39:17 開 ( 準 點 )
南 港 23:43:25 通
七 堵 23:56:37 到 (晚 0.5分)
23:57:35 開 (晚 0.5分)
宜 蘭 01:01:28 到 ( 準 點 )
01:03:11 開 ( 準 點 )
羅 東 01:11:54 到 ( 準 點 )
01:15:34 開 (晚 0.5分)
花 蓮 02:20:49 到 ( 準 點 ) 606次02:33:29到 02:48:32開
02:35:16 開 ( 準 點 )
乘後心得：
(上列各項目得視個人習慣調整增刪)
臺北開車後，有兩位女子神色慌張，其中一位中國大陸口音的向我詢問這班車是到哪裡
原來是要到斗六，卻上錯月台上錯車
（本車發車時刻與另外一班往斗六的觀光列車剛好相同..默）
兩人滑了一下手機，決定採用我的意見，在松山下車想辦法。
後來如何，不得而知。
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