[記錄] 2014.04.04 5104次 新 竹→員 林

[zandy8551 (楷開)]

乘車日期：2014.04.04
乘坐車次：5104次
乘坐區間：竹北~員林(竹北~新竹未記錄)
乘坐車廂：EP819
列車編組：EMU819+820
列車噸數：390頓
乘坐座位：中間車門靠海側
記錄最小單位：1分
準誤點計算方式：1分
記錄方式：SONY Ericsson arc s&車廂的液晶螢幕
慢行路段：無

竹  北  MISS       竹北~崎頂被5113擋
北新竹  MISS       被5113差點機外
新  竹  08:33到(2A)
        08:35開    (晚2分)
        08:37交 106次
香  山  08:43通
崎  頂  08:49通
        08:51交 1180次
竹  南  08:52到(2B)(晚5分) 進站前先拐至4股
        08:53開    (晚4分)
造  橋  08:57通
        08:59交 502次
豐  富  09:00通
苗  栗  09:04到(1) (晚4分)
        09:04開    (晚2分) 苗栗~南勢被擋超慘...
南  勢  09:11通
銅  鑼  09:15到(1) (晚6分)
        09:16開    (晚6分)
三  義  09:22到(2B)(晚5分)
        09:25 111次通過
        09:26開    (晚8分)
        開進新三義隧道前3分鐘被111次擋死死
        09:33交 2110次
        09:35出新三義
泰  安  09:36通
后  里  09:38到(2A)(晚10分)
        09:39開    (晚5分)
豐  原  09:44到(2B)(晚4分) 2A停2324次EMU549...BJ4
        09:46開    (晚5分)
潭  子  09:50通            潭子~太原被2113擋
        09:52交 2112次(EMU800)
太  原  09:54通
臺  中  09:58到(2A)(晚4分) 2113 2A待避
        09:58開    (晚3分)
大  慶  找周公理論
        10:02交 5405次
烏  日  10:03通
新烏日  10:04通
        10:05交 2328次
成  功  10:05通
溪  南  10:07通
彰  化  10:11到(1)(晚4分)  2524 3A待開
        10:12關車門
        10:14開     (八成司機還沒setting好...)
        10:15交 114次 進3B
        10:19交 2114次
花  壇  10:19通
        10:21交 2706次
大  村  10:21通
員  林  10:24到(1A)(晚4分)
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乘車紀錄:
竹北到崎頂被5113擋到速度根本快不起來
苗栗出站後應該是5113人太多，停了比較長
導致5401出苗栗一路慢行到南勢北
又因為5401誤點了5分鐘
被迫在三義提前代避111次
111次一通過站員直接放5401走
結果新三義隧道跑了8分多鐘...
之後縮短停車時間來追回誤點
台中停不到1分鐘我真的嚇到了
彰化換上來的司機還沒準備好就關車門了
這情形我還是第一次見識到
還足足停了2分鐘有

其實司機都表現得還不錯啦 說真的
最主要還是被擋居多

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做自己才是王道

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