推 figaro:和平南澳 羅東二結 只要加速夠暴力 都馬可以幹掉TEMU 03/08 22:44
→ figaro:在宜蘭線福隆以北 管你什麼車多敢開 都馬追不到TEMU... 03/08 22:45
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乘車日期：2014.03.08
乘坐車次：4027次
乘坐區間：花蓮至宜蘭
乘坐車廂：第4車
列車編組：EMU806+EMU805
列車噸數：390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：4車38號(靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
記錄方式：手機的碼表
慢行路段：景美至新城40公里/崇德至和仁100公里
乘後心得：
(上列各項目得視個人習慣調整增刪)
花 蓮 14:18:01 開 (晚3.0分) 3A 221次嚴重誤點14:14:40開車
北 埔 14:22:31 通 (晚3.0分)
景 美 14:26:07 通 (晚3.0分) 景美至新城(接近新城)限速40公里
新 城 14:31:27 到 (晚4.5分)
14:32:19 開 (晚4.0分)
崇 德 14:35:47 通 (晚4.0分) 和仁至崇德限速100公里
和 仁 14:41:31 通 (晚4.0分)
和 平 14:45:30 通 (晚4.0分)
漢 本 14:47:40 通 (晚3.5分) 新觀音隧道(5分01秒)
武 塔 14:53:01 通 (晚3.0分)
南 澳 14:55:15 通 (晚3.0分) 南澳至蘇新被221次擋
東 澳 15:03:06 通 (晚6.0分)
永 樂 15:07:43 通 (晚6.5分)
蘇 新 15:12:01 到 (晚7.0分) 1
15:12:19 開 (晚6.0分)
新 馬 15:13:38 通 (晚6.0分)
冬 山 15:16:01 通 (晚5.0分)
羅 東 15:19:37 到 (晚4.5分) 1
15:20:29 開 (晚4.5分)
中 里 15:22:03 通 (晚4.0分)
二 結 15:22:45 通 (晚3.5分) 二結至宜蘭被4191次擋
宜 蘭 15:28:34 到 (晚4.5分) 2A 待避223次普悠瑪
15:34:25 開 (晚8.5分)
搭乘心得
不知道怎麼每次搭4027次 總是碰到221次大晚點 221次柴自強最快跑110公里 4027用EMU
800跑130公里 就算司機想開快也只是被221次硬擋而已，但和平到南澳司機真得很敢開
，跑得跟傾斜式列車差不了多少，只花了9分45秒便跑完，可見EMU800的實力真的很強
，要不是南澳過後被221擋到開非常慢，羅東站應該能準時到！
羅東至二結司機也非常敢開，只花了2分16秒，要不是二結至宜蘭被4191次擋及提前在
宜蘭站待避223普悠瑪拐股2A，羅東至宜蘭有機會跑進6分鐘！
只能說4027次的時段真得不好，如果能提前在261次後面5分鐘發車，應該能避免
每次都被221次影響，雖然4027次停靠站比221次多，但按照排點花蓮至羅東兩班車
都只要開一小時，4027次提前發車221次應該也追不上！
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彭鴻瑜
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