乘車日期：2014.06.02
乘坐車次：4018次區間快
乘坐區間：樹林至花蓮
乘坐車廂：EP800
列車編組：EMU821+EMU822
列車噸數：390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：3車52號(靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
記錄方式：手機的碼錶
慢行路段：
乘後心得：
(上列各項目得視個人習慣調整增刪)
站 名 到 開 準誤狀況 備註
樹 林 08:45:36 晚2.5分 開車後被212次擋到
松山
板 橋 08:52:26 08:53:14 晚2.0分
萬 華 08:59:25通
臺 北 09:04:30 09:06:48 晚2.0分 到站時212次剛開車
松 山 09:15:01 09:16:07 晚4.0分
南 港 09:18:29通
汐 科 09:22:29通
汐 止 09:24:10 09:26:15 晚4.0分 被1164擋到七堵
五 堵 09:28:11通
百 福 09:31:55通
七 堵 09:35:48 09:36:32 晚5.5分
八 堵 09:39:27 09:40:29 晚4.5分 278次接近中
暖 暖 09:42:21通
四腳 亭 09:44:25通
瑞 芳 09:49:45 09:56:03 晚3.0分 等278次通過
侯 硐 10:01:27通
三貂 嶺 10:03:55通
牡 丹 10:07:07通
雙 溪 10:11:00 10:12:06 晚3.0分
貢 寮 10:17:13通
福 隆 10:20:06 10:21:06 晚2.0分
石 城 10:25:03通
大 里 10:27:58通
大 溪 10:30:10通
龜 山 10:34:22通
外 澳 10:37:56通
頭 城 10:40:46 10:42:46 晚4.5分 被4154擋
頂 埔 10:46:01通
礁 溪 10:50:03 10:53:55 晚8.0分 臨時待避214
四 城 10:57:45通
被214次擋到宜蘭
宜 蘭 11:04:24 11:05:40 晚10.5分 被214次擋到羅東
二 結 11:09:41通
中 里 11:10:37通
羅 東 11:12:45 11:13:57 晚3.0分
冬 山 11:17:25通
新 馬 11:20:25通
蘇澳 新 11:21:28 11:22:32 晚2.5分
永 樂 11:26:13通
東 澳 11:29:53通
南 澳 11:34:44通
武 塔 11:37:10通
漢 本 11:44:50通
和 平 11:47:18通
和 仁 11:51:55通
崇 德 11:57:45通
新 城 12:01:12 12:02:34 晚2.5分
景 美 12:03:58通
北 埔 12:09:30通
花 蓮 12:14:08 準 點
搭乘心得:
今天4018次受到北部早上時段區間車連環誤分影響 樹林開車就誤點 一路被擋到松山
在頭城後受到2個慢行影響 開了19分40秒算OK
頭城因被4154次擋所以停較久 之後在礁溪臨時待避214 誤分破10分
之後靠在羅東不用待避停較短 誤分再度縮到3分鐘 最後準時到花蓮
在北迴線慢行有點多及停靠蘇澳新及新城的狀況 還是頗有水準
在7月16日改點中 本次列車增停南港,侯硐,貢寮,東澳,南澳,和平,北埔等站
改在福隆站待避214次 宜蘭11:06開車 花蓮12:26到 跟4022的時段接近
故4022次停駛,本次列車改為每日行駛!
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彭鴻瑜
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