乘車日期：2014.06.14
乘坐車次：4013
乘坐區間：花蓮→羅東
乘坐車廂：EP505
列車編組：EMU505→EMU539
列車噸數：45*8=360噸
牽引種別：電車
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：站EP505海測車門旁
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過5車車燈或月台相對位置的時刻。
花蓮:09:27:05開(準點)3B，3A:5683，2A:204次。
北埔:09:31:03 (早1.0分)K74+310~K75+300限速100
景美:09:34:53 (早0.5分)
新城:09:38:39到(早0.3分)
09:40:50開(早0.3分)
崇德:09:44:46 (早0.3分)K57+500~K58+600限速80
和仁:09:51:09 (晚0.3分)K47+100~K48+600限速80
和平:09:56:37到(晚0.5分)
09:57:16開(晚0.3分)
漢本:10:00:19 (早0.3分)
新觀音隧道10:01:05進10:07:15出(6分10秒)
武塔:10:08:08 (早0.3分)
南澳:10:11:01到(早1.0分)
10:12:56開(準點)
東澳:10:18:43到(早0.3分)
10:19:51開(早0.3分)
永樂:10:24:03 (準點)
站前中性電不明原因差點停車
蘇澳新:10:29:45到(晚1.8分)龐大陸客團下車
10:31:25開(晚1.5分)
新馬:10:32:33 (晚1.0分)
冬山:10:35:27 (晚1.0分)
羅東:10:39:11到(晚1.3分)
10:40:07開(晚1.0分)
乘後心得：首度搭乘這班傳說中的陸客列車，而果不其然車上的人數還真的
頗多也頗吵，而EMU500區間快在北迴線的排點大至上都略鬆，加上這司機其
實也開的不錯，特別是起步加速都還蠻有水準的，車速上基本上都蠻普通，
而唯一的缺點就是和平進站真的太龜，之後則是到蘇澳新站前的中性電不知
道發什麼狀況差點停車，加上蘇澳新=羅東排點蠻剛好的，因此最後還是小晚
1.3分到站。
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