乘車日期：2014.01.04
乘坐車次：1227次區間車
乘坐區間：基隆→臺北
乘坐車廂：50EMA801
列車編組：EMU802+EMU801
列車噸數：50*6+45*2=390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：站在2車
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
基 隆 15:47:30開(晚0.5分)(2A)
三 坑 15:50:21到(早0.8分)(A )
15:51:35開(準 點)
八 堵 15:54:19到(早0.3分)(3A)
15:55:19開(晚0.3分)
七 堵 15:58:57到(準 點)(1B)
16:00:20開(晚0.3分)
百 福 16:03:35到(準 點)(2A)
16:04:32開(晚0.5分)
五 堵 16:07:28到(準 點)(1A)
16:08:34開(晚0.5分)
汐 止 16:10:25到(晚0.5分)(1A)
16:11:25開(晚1.0分)
汐 科 16:13:11到(晚0.8分)(1A)
16:14:19開(晚0.8分)
南 港 16:18:18到(晚0.3分)(2A)
16:19:15開(晚0.8分)
松 山 16:22:18到(晚0.3分)(1B)
16:23:29開(晚0.5分)
臺 北 16:28:57到(早1.0分)(3A)
16:32:04開(準 點)
乘後心得：
相較於去程1222次的命運乖舛，回頭的1227次沿途就沒有遇到什麼狀況，
大致上都可以維持準點到開。只是黃色小鴨的魅力真的頗大，
因為1227次整列車有非常多旅客是用站的，當然或許也有人是來搭微笑號的。
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◆ From: 118.163.75.54