乘車日期：2014.02.09
乘坐車次：3184次
乘坐區間：台南→後壁
乘坐車廂：ED818
列車編組：EMU817+EMU818
列車噸數：390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：ED818山側折疊椅
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。
記錄方式：使用事先以國家時間與頻率標準實驗室校正過之電子錶為紀錄工具。
「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
台 南 17：07.00 開 (1 ) (準 點)
：09.34 開 (晚 0.5分)
大 橋 ：12.02 到 (2 ) (準 點)
：13.06 開 (晚 0.5分)
永 康 ：16.30 到 (2A) (晚 0.5分)
：17.21 開 (晚 0.3分)
新 市 ：21.56 到 (2A) (準 點) 52次17：27.13通過
：29.13 開 (晚 1.3分)
南 科 ：33.37 到 (2 ) (晚 1.5分)
：34.20 開 (晚 1.3分)
善 化 ：36.51 到 (1A) (晚 0.8分)
：38.20 開 (晚 0.3分)
拔 林 ：41.02 到 (2 ) (早 1.0分) 急煞車
：43.00 開 (晚 0.5分)
隆 田 ：45.16 停
站 外 ：46.21 開 753次17：46.00 南下通過
隆 田 ：48.09 到 (1A) (晚 2.3分) 182次17：53.45 通過
：55.21 開 (晚 2.3分) 133次17：54.09 通過
林鳳營 18：00.30 到 (1 ) (晚 1.5分)
：01.21 開 (晚 1.8分)
柳 營 ：04.17 到 (晚 1.3分)
：05.03 開 (晚 1.5分)
新 營 ：08.06 到 (晚 2.0分)
：09.28 開 (晚 1.5分)
後 壁 ：15.08 到 (晚 1.3分)
：15.58 開 (晚 1.5分)
乘後心得：
搭車當天司機不明原因在拔林進站停車時緊急煞車，站立的乘客幾乎被往前拋，
所幸都有抓緊把手，拔林停車後似乎有等753次的意思，不過還是在隆田站外臨時停
車等753次通過才拐進2B待避182次。
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