乘車日期：2014.02.16
乘坐車次：1208次區間車
乘坐區間：竹北→臺北
乘坐車廂：45EP727
列車編組：EMU727+EMU728
列車噸數：45*6+40*2=350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：坐2車1號(山側)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
竹 北 12:00:13到(晚0.3分)(2B)
12:00:49開(晚0.3分)
新 豐 12:04:55到(準 點)(1B)
12:05:33開(準 點)
湖 口 12:10:15到(早0.3分)(2A)
12:11:21開(晚0.3分)
北 湖 12:14:01到(準 點)(2A)
12:14:34開(準 點)
富 岡 12:17:19到(早0.3分)(1B)
12:18:18開(晚0.3分)
楊 梅 12:23:40到(晚0.3分)(2A)
12:24:46開(晚0.3分)
埔 心 12:28:04到(準 點)(2A)
12:29:09開(晚0.3分)
中 壢 12:33:39到(早0.3分)(1 )
12:35:33開(晚0.5分)
內 壢 12:39:16到(晚0.3分)(2A)
12:40:15開(晚0.3分)
桃 園 12:45:11到(晚0.3分)(1 )
12:46:30開(晚0.5分)
鶯 歌 12:53:48到(早0.3分)(2A)
12:55:20開(晚0.3分)
山 佳 12:59:29到(晚0.5分)(2A)
13:00:12開(晚0.3分) 慢行
樹 林 13:04:21到(晚0.3分)(2A)
13:05:42開(晚0.8分)
浮 洲 13:08:33到(準 點)(A )
13:09:29開(晚0.5分)
板 橋 13:12:17到(晚0.3分)(1B)
13:13:24開(晚0.5分)
萬 華 13:17:28到(準 點)(1 )
13:18:17開(早0.3分)
臺 北 13:22:04到(早1.0分)(4A)
13:25:21開(晚0.3分)
慢行路段：
樹林＝山佳間東西正線/K42+850~K43+150/103.02.06 09:00~03.25 17:00/
時速80公里/樹調捷運化通勤月臺施工103.01.16(205)
乘後心得：
這天1208次的司機大部分路段開得都比預期的快一點，少數路段稍微慢一點，
不過不知道是不是因為坐在轉向架附近的緣故，一直有聽到磨損的聲音，
感覺不太好。
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◆ From: 140.113.136.218