乘車日期：2014.02.23
乘坐車次：1281次區間車
乘坐區間：板橋→竹北
乘坐車廂：45EMC705
列車編組：EMU706+EMU705
列車噸數：45*6+40*2=350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：站在1車
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
板 橋 20:36:55到(晚1.0分)(2A)
20:38:54開(晚2.0分)
浮 洲 20:42:18到(晚2.3分)(B )
20:43:17開(晚2.8分)
樹 林 20:46:16到(晚2.8分)(1B)
20:48:50開(晚4.3分) 慢行
山 佳 20:52:34到(晚4.0分)(1B)
20:53:36開(晚4.0分)
鶯 歌 20:57:15到(晚3.8分)(1B)
20:58:15開(晚3.8分)
桃 園 21:05:00到(晚3.0分)(2A)
21:06:27開(晚3.5分)
內 壢 21:11:13到(晚3.3分)(2B)
21:12:20開(晚3.3分)
中 壢 21:16:03到(晚3.0分)(3A)
21:17:21開(晚2.3分)
埔 心 21:21:58到(晚2.0分)(1B)
21:22:43開(晚2.3分)
楊 梅 21:25:41到(晚1.8分)(1B)
21:26:39開(晚1.8分)
富 岡 21:31:25到(晚1.0分)(2A)
21:32:03開(晚1.0分)
北 湖 21:34:42到(晚0.8分)(1B)
21:35:34開(晚1.0分)
湖 口 21:37:46到(晚0.3分)(1B)
21:38:36開(晚0.5分)
新 豐 21:43:19到(晚0.3分)(2A)
21:44:11開(晚0.8分)
竹 北 21:48:04到(準 點)(1 )
21:48:49開(晚0.3分)
慢行路段：
樹林＝山佳間東西正線/K42+850~K43+150/103.02.06 09:00~03.25 17:00/
時速80公里/樹調捷運化通勤月臺施工103.01.16(205)
乘後心得：
星期日晚上的1281次旅客非常多，整車可以說是用站無虛席來形容，
也因此各主要車站都停車比較長的時間。不過司機除了板橋起步太慢之外，
大部分路段開得都算不錯，有些路段我都以為是自己記錯或是眼睛花掉。
所以雖然樹林誤點4分鐘開車，但是到湖口就差不多準點了。
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