乘車日期：2014.11.09
乘坐車次：1186次區間車
乘坐區間：竹北→板橋
乘坐車廂：45EP708
列車編組：EMU707+EMU708
列車噸數：45*6+40*2=350噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：坐7車1號(海側)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
竹 北 09:40:51到(晚1.8分)(2B)
09:41:49開(晚1.8分)
新 豐 09:46:12到(晚1.8分)(1B)
09:46:51開(晚1.8分)
湖 口 09:51:48到(晚1.8分)(2A)
09:52:30開(晚1.5分)
北 湖 09:55:27到(晚1.5分)(2A)
09:56:13開(晚1.8分)
富 岡 09:59:09到(晚1.8分)(1B)
09:59:41開(晚1.8分) 慢行
楊 梅 10:05:05到(晚1.5分)(2A)
10:05:49開(晚1.3分)
埔 心 10:09:29到(晚1.5分)(2A)
10:10:27開(晚1.5分)
中 壢 10:15:28到(晚1.5分)(1 )
10:16:49開(晚1.8分)
內 壢 10:21:14到(晚2.3分)(2A)
10:22:06開(晚2.0分)
桃 園 10:27:27到(晚2.5分)(1 )
10:28:42開(晚2.8分)
鶯 歌 10:36:15到(晚2.3分)(2A)
10:37:15開(晚2.3分)
山 佳 10:41:48到(晚2.8分)(2A)
10:42:41開(晚2.8分)
樹 林 10:46:48到(晚2.8分)(2A)
10:48:15開(晚3.3分)
浮 洲 10:51:16到(晚2.8分)(A )
10:52:01開(晚3.0分)
板 橋 10:54:56到(晚3.0分)(1A)
10:56:12開(晚3.3分)
慢行路段：
富岡站西主正線及西主正線之北端站端路線/K83+587~787/
103.11.04 06:00~11.17 09:00/時速60公里/富岡站道岔保養及抽換工程/
103.11.03(207)
乘後心得：
這天1186次的司機以EMU700型的標準來說，開得算是比較慢一些，
加上中壢過後旅客眾多，主要車站的停車時間都拉得比較長，
最後板橋開車時誤點已經超過3分鐘。
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