日 期：2014.07.21 (星期一)
車 次：2110次
車 種：區間車
編 組：EMU519
行駛區間：斗六=新竹
乘車區間：太原=新竹
乘車位置：非對號 (EMC519)
太 原 09:05:42開(晚 1.3分)(2 )
潭 子 09:09:36到(晚 0.5分)(1A)
09:10:33開(晚 1.0分) 路塞(108次)
豐 原 09:16:47到(晚 2.8分)(2A)
09:17:43開(晚 1.8分)
后 里 09:22:56到(晚 1.5分)(1A)
09:23:38開(晚 1.8分)
泰 安 09:26:13到(晚 1.3分)(1A)
09:26:46開(晚 1.3分)
三 義 09:34:12到(晚 1.3分)(1B)
09:34:50開(晚 0.8分)
銅 鑼 09:40:36到(晚 0.5分)(2A)
09:41:15開(晚 0.3分)
南 勢 09:44:54到(準 點)(2 )
09:45:29開(準 點)
苗 栗 09:50:44到(早 0.3分)(2A)
09:53:17開(晚 0.3分)
豐 富 09:56:20到(晚 0.3分)(1 )
09:56:56開(晚 0.5分)
造 橋 10:01:45到(晚 0.3分)(1 )
10:02:18開(晚 0.3分)
竹 南 10:07:16到(晚 0.3分)(2A)
10:09:26開(晚 0.5分)
崎 頂 10:13:55到(晚 1.0分)(2 )
10:14:29開(晚 1.3分)
香 山 10:19:38到(晚 1.3分)(1A)
10:20:15開(晚 1.3分) 慢行(60)
新 竹 10:28:59到(晚 2.0分)(3B)
乘後心得：
改點後數班原先北上只到竹南的區間車延長行駛到新竹，
讓中部地區要前往新竹的旅客有更多選擇，這班2110次便是其中之一。
今天的2110次受前方108次誤點影響在台中就有些許延誤，
不過能感受到司機有在努力趕點，因此到苗栗時已是準點的狀態，
但過了竹南後不知什麼原因都開得偏慢，加上香山=新竹間的工程慢行，
最後反倒慢了兩分才到新竹，差點接不上10:30開車的1194次繼續北上。
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