乘車日期：2014年3月31日
乘坐車次：4677次 普快車
乘坐區間：瑞穗 到 吉安
乘坐車廂：第一車
列車編組：DR2707+DR2706
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分
記錄方式：
"到" 指的是列車完全靜止 "開" 指的是列車開始啟動
"通" 指的是列車通過月台尾端
瑞穗 到:17:46.18
開:17:47.11 [準點]
富源 到:17:55.19
開:17:56.53 [早1分]
大富 到:18:01.42
開:18:02.06 [晚1分]
光復 到:18:09.14
開:18:10.14 [準點]
萬榮 到:18:17.30
開:18:18.18 [準點]
鳳林 到:18:25.15
開:18:38.39 [晚1分]
站內交會314次自強 到:18:30.15
開:18:35.14
站內待避241次自強 到:18:34.27
開:18:35.33
南平 到:18:43.58
開:18:44.53 [準點]
站內交會4202次區間車 開:18:44.43
林榮 通:18:48.29
豐田 到:18:54.37
開:18:57.00 [晚1分]
站內交會604次莒光號 到:18:56.49
壽豐 到:19:01.13
開:19:01.56 [準點]
平和 到:19:04.58
開:19:05.10 [晚1分]
志學 到:19:09.02
開:19:10.18 [準點]
吉安 到:19:19.47
開:19:21.56 [準點]
乘後心得:
這班白鐵仔利用率還不錯 瑞穗就有快20人下車 瑞穗到鳳林累計33人上車
應該是因為尖峰時間吧 但仍不及後面追著的241次自強號
現在 真的要好好珍惜白鐵仔還在行駛的時間了
雖然說座位品質不好 車上飛著一堆小蚊子
但這個台鐵活古蹟 在今年七月電氣化通車後 就要走入歷史了
取而代之的是EMU500
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